修复机床导轨精度应达到哪两个要求：修复机床导轨精度时要达到如下两个要求： （1）修复导轨的直线性精度。  （2）恢复导轨作为机床的支承和导向的基准作用。   在修理车床床身导轨面时，由于导轨面磨损，已经不能保证它和其它传动部件之间的位臵精度。为了保证在修复导轨面精度的同时恢复它和传动部件之间的相互位臵，并且在以后的修理工艺中，不需要再去重新校正，移臵其它部件在床身上原来的装配位臵。因此，修复导轨面时，必须利用床身上那些没有磨损的安装表面（即保持车床床身原来制造精度的表面）作为测量、修理的基准面。在卧式车床修理工艺中应明确规定车床床身上的进给箱、托架、齿条的安装表面作为修理基准面；同时兼顾主轴箱安装面。
      床身导轨的修理工艺主要有：床身导轨的修理，因设备条件不同，修复机床导轨面时采用的方法也各不相同，主要的有下列三种： （1）刮研法。 （2）精刨代刮法。 （3）精磨代刮法。   对于经过淬硬处理的导轨面，只能采用精磨导轨的方法而不能采用刮研方法是显而易见的。对于某些磨损量超过0.5mm以上的导轨，不论是采用刨削或磨削的方法进行修复，希望每次修刨、磨的余量严格控制在数值以内，以免影响导轨的刚度。  对于需要大修理但总磨损量不太大的导轨，若表面有较深的沟槽、划痕、拉毛等现象形成局部损伤时，可用环氧树脂（掺铁粉或石英粉）进行粘补，或用银焊条、巴氏合金焊条、锡铋合金焊条、铸铁冷焊条等进行补焊，然后再精加工。这一点也适用于导轨的日常维护保养。  采用磨削或刨削方法时，若必须将床身从床脚上拆下来而修复导轨面，则有可能在装配后由于床身底面与床脚的结合面接触不好或螺钉紧固方法不好而造成装配变形。出现这种情况时要注意检查，如确实无法恢复到装配前的导轨精度，可刮研该结合面并检查油盘表面乎整性。
    床身导轨面修理应注意：床身导轨面修理应注意以下两点：  （1）为了维护导轨精度，延长机床使用寿命，在导轨精度修复后可采用表面电接触淬火法提高硬度，而达到耐磨要求。  （2）对于采用高频、中频、超音频淬硬的导轨是不能采用刮研方法修复精度的，只能用导轨磨床修磨导轨面。不论采用哪种修复方法，修理导轨面时选定的修理基准及其测量方面在原理上是一致的。这时应在导轨磨床上先测定、较正车床的床身上安装齿条、进给箱托架等零部件的安装面位臵精度后，再磨削导轨面，使之达到导轨面的直线度精度。