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公路桥预应力钢绞线张拉数控张拉系统公司动态

点击次数:0发布时间:2019/7/5 21:05:46

公路桥预应力钢绞线张拉数控张拉系统公司动态

更新日期:2019/10/22 14:55:20

所 在 地:中国大陆

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简单介绍:公路桥预应力钢绞线张拉数控张拉系统公司动态智能张拉设备也叫作智能张拉机、数控张拉系统主要用于桥梁预应力的张拉,包括公路桥梁、铁路桥梁、高架桥梁、箱梁、T梁、连续箱梁、预制梁、现浇梁、制梁场中钢绞线锚具的张拉施工。

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公路桥预应力钢绞线张拉数控张拉系统公司动态智能张拉千斤顶的标定必须连同配套使用的高压油泵和压力表一起进行,即配套标定,以减少误差。压力表的精度不低于1.5级,量程不宜小于设备额定张拉力的1.3倍,标定千斤顶用的试验机和测力计精度不得低于±2%。标定时千斤顶活塞的运动方向与实际张拉工作状态一致。预应力筋张拉设备和仪表应满足预应力筋张拉或放张的要求,且应定期维护和标定。张拉设备的标定期限不应超过半年。当在使用过程中出现反常现象时或在千斤检修后,应重新标定。智能张拉设备固定端装配时首先将钢绞线穿入钢管,接着将错固端钢绞线依次穿过限位板、环行工具锚锚圈、塑料纸垫、锥形锚塞,锥形锚塞蘸上机油,方便拆卸,将限位板顶于模拟梁梁端,环行工具锚锚圈顶于限位板上,环行工具锚锚圈必须将小口径侧靠近限位板。

 

另外,接地在实际工程中很重要,接地解决不好也会使信号不稳定,这时的信号不稳定不能通过软件滤波来解决。实际工程中,应该把各种地线按规定连接好,要注意的是,EM235A/D模块信号输入端的负信号接线端应该和地线连接在一起。什么是预张拉、初张拉、终张拉 ⑴预张拉的条件:当梁体混凝土强度到达规划强度的50%可进行预张拉。模板应松开,不应对梁体紧缩形成阻止。张拉数量、方位及张拉值应契合规划要求。  ⑵初张拉的条件:当梁体混凝土强度到达规划强度等级规范值的80%且混凝土浇注完结96小时后,方可进行初张拉。初张拉后梁体方可吊离台座。张拉数量、方位及张拉值应契合规划要求。脱模时梁体强度到达规划强度的80%条件下,预张拉和初张拉两阶段合并为一阶段进行施工。预应力智能张拉设备张拉质量控制与检验:(1)在采用两台以上千斤顶实施对称和两端张拉时,各千斤顶之间同步张拉力的允许误差宜为±2%。(2)张拉至控制应力时,应保证千斤顶具有足够的持荷时间。张拉控制应力的精度宜为±1.5%。(3)张拉错固后,预应力筋在锚下的有效预应力应符合设计张拉控制应力,两者的相对偏差应不超过±5%,且同一断面中的预应力束其有效预应力的不均匀度应不超过±2%。全自动预应力智能张拉设备装置是在普通张拉设备的基础上加以改造,然后配以复合力传感器、位移传感器、智能控制箱、步进电机、变送器等来做成的。全自动预应力控制箱的核心部分是PLC控制器,包括PLC、模拟量输入模块、开关量输出模块和触摸屏等组成。

 

不少桥梁因为预应力施工不合格,被迫提前进行加固,严重的甚至突然垮塌,给社会造成了巨大的生命财产损失。预应力智能张拉设备在张拉过程中,以力值为控制对象,伸长量作为校核量,实现双控目标。通过传感器测量数据,控制系统实时得到每台张拉设备的张拉力值和钢绞线的伸长量,实时进行分析判断;根据分析结果将控制指令传递给张拉设备,实时调整泵站电机的转速,实现张拉力及加载速度的实时、精确控制;同时系统根据预设的力值和张拉步骤,发出指令,自动完成整个张拉过程。智能张拉设备张拉注意事项(1)预应力筋的切割,宜采用砂轮锯,不得采用电弧切割。(2)工具夹片和工作夹片不可混用(3)工具锚板、工具夹片可重复使用;工作锚板、工作夹片不能重复使用。能够满足大量的采购需求。公司主要生产有预应力锚具、张拉设备、注浆压浆设备、智能张拉、智能大循环压浆和智能桥梁养护设备六大系列产品。对于想要采购张拉设备的人们都可以考虑这里,这里的设备都是比较齐全的,毕竟在这里开枝散叶了二十多年了,*起码的口碑以及质量服务保障还是有的。桥梁的搭建成为了国内建设之中必不可少的一类,所以在桥梁施工的时候就会出现很多的关于桥梁设备的采购,当然在桥梁设备采购方面安徽合肥那边比较好,今天小编就不跟您谈合肥的张拉设备厂家了,说一说桥梁预应力智能张拉设备一些知识,希望对于大家能够有所帮助。桥梁结构耐久性是影响桥梁安全、结构寿命的关键因素,上部结构的提前损坏如出现早期下挠、开裂等病害和桥梁发生是国内交通行业日益关注的问题。

智能化施工成发展趋势全国高速公路施工标准化活动现场会提出,全国高速公路施工标准化活动是推进现代工程管理的有效载体、提升行业管理水平的有效措施、凝聚行业共识的良好平台、推进公路建设科学发展的重要途径,各地以施工标准化活动为载体,制度建设渐趋完善,工程质量稳步提升,经济效益逐步显现,工地形象明显改观,建设市场秩序日趋规范。会议提出,当前和今后一个时期公路建设管理方面的重点任务是围绕“五化”要求,以施工标准化活动为载体,加大活动实施力度,深化活动内涵,注重活动实效,全面推行现代工程管理。实现同步张拉:中采用的WIFI无线通讯控制,一台计算机能够控制两台或多台设备同时、同步对称张拉,因而实现真正意义的“多顶同步张拉”,同步张拉力的误差范围可控制在±2%;测量张拉回缩量:中通过对千斤顶缸内的油压慢卸,可分析得出预应力筋的回缩量变化值;张拉:安装好千斤顶后,施工人员可以远离张拉端头。由操作平台自动进行张拉、读取伸长量和回顶。张拉操作简单:能实现真正意义的一键张拉。张拉资料统一归档:张拉资料统一归档到中,有利于资料规范。智能张拉设备在施工时的使用智能张拉设备现如今作为为常见的一类施工设备,无论是在施工时的还是产品的选购都是比较麻烦的一个问题,先说说智能张拉设备使用的一些知识吧,由于智能张拉设备不是依靠人。

 

公路桥预应力钢绞线张拉数控张拉系统公司动态在质量方面完全能够让人放心,毕竟这个行业做得越久就越让人安心。安徽联塔盛通的张拉设备是ENGINEER联塔盛通工程师智能系列,告别老旧人工操作,一键控制更加精确以及方便,是预应力张拉设备的一项标杆,它们的张拉设备产品是的双屏幕,一个为教学屏让新手快速了解,里面的屏幕是操作屏幕,还附带了预警系统,能够级的化解一些。小编为您推荐了这个厂家就先为您说说联塔盛通资质吧,联塔盛通是一个为公路、铁路、桥隧、城市立交桥、岩土边坡锚固和水电站坝体提供设备的厂家,并且还会提供智能化解决方案以及成熟的配套产品,也是一个以生产预应力锚具和设备机器为主,集科研、生产、销售为一体的大型股份制企业。现公司产品已通过ISO9001质量体系认证、CCPC交通产品认证和MA煤安质量产品体系认证。预应力张拉的工艺流程:(1)在触摸屏上输入控制命令,并且对张拉参数进行设置(2)启动油泵开始加载,在张拉力和伸长值都达到规定范围内后,根据施工工艺要求,持荷2min,然后回油,卸载,显示张拉成功界面。(3)张拉过程中的压力值和伸长值实时地在触摸屏上显示出来。(4)在张拉过程中如果张拉力或伸长值任一项不符合规定范围,都要立即停止张拉,并回油卸压。同时伴有声光报警,并在触摸屏上显示报警画面。(5)将张拉数据传送到PC机中,打印出报表预应力智能张拉设备需要解决的关键问题(1)改进现有张拉装置的结构,使压力能够连续的控制。(2)使用PLC对两套张拉设备进行控制,使其能够进行一端张拉或两端张拉(3)能够将张拉过程中张拉力和张拉伸长值定时地存储在PLC中。

 

复合力传感器是本研究的一个创新点,将半自动智能预应力张拉仪中和千斤顶分离的复合力传感器与千斤顶做成一体化。为解决预应力张拉过程中千斤顶油缸转动而将位移传感器的铁芯扭弯的缺陷,创造性地将位移传感器的铁芯固定于可绕千斤顶自由转动的轴承上,然后将轴承和位移传感器固定在张拉千斤顶上。其中控制器包括PLC、模拟量输人模採、开关量输出模块和触摸屏等组成。通过控制步进电机的步数来控制油泵节流阀的开度,从而实现对张拉力的控制。力传感器和位移传感器固定在千斤顶上,把预应力筋的张拉力和张拉伸长值转变为电信号输入到控制单元。预应力智能张拉设备的工艺流程全自动预应力张拉仪要实现对预应力筋张拉过程的闭环自动控制,在对预应力筋张拉应力控制的同时实现对其张拉伸长值的控制,以保证施工的准确。

 

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