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高平桥梁张拉智能张拉系统今日头条

点击次数:0发布时间:2019/7/8 17:30:12

高平桥梁张拉智能张拉系统今日头条

更新日期:2019/10/22 14:56:26

所 在 地:中国大陆

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简单介绍:高平桥梁张拉智能张拉系统今日头条智能张拉设备也叫作智能张拉机、数控张拉系统主要用于桥梁预应力的张拉,包括公路桥梁、铁路桥梁、高架桥梁、箱梁、T梁、连续箱梁、预制梁、现浇梁、制梁场中钢绞线锚具的张拉施工。

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高平桥梁张拉智能张拉系统今日头条张拉用计算机必须专机专用,以免计算机病毒对程序进行篡改导致张拉过程。(9)张拉操作中若出现异常现象(如油表振动剧烈、发生漏油、电动机声音异常、发生断丝滑丝等),应立即停止作业。(10)张拉完毕后,对张拉锚固两端应妥善保护,不得压重物。管道尚未压浆前梁端应设围护和挡板。严禁撞击锚具和钢束。预应力数字化张拉技术是指利用数字化智能张拉设备直接进行预应力张拉的施工工艺,这一概念属于结构工程和机电一体化相交叉的范畴,是计算机技术在工程建造技术方面的具体应用。数字化张拉技术与信息化施工既相近又有一定的差别,其主要区别在于:信息化施工利用各种施工反馈信息指导或改进施工;而数字化施工是指利用数字化张拉设备直接进行预应力张拉的施工工艺。

 

善于运用预应力原理和技术,就可能获得改善结构性能和提高结构承载能力的效果。  二、什么是预应力张拉?预应力张拉有什么作用?  预应力张拉就是在构件中提前加拉力,使得被施加预应力张拉构件承受拉应力,进而使其产生一定的形变,来应对钢结构本身所受到的荷载。  在工程结构构件承受外荷载之前,对受拉模块中的钢绞线,施加预应力,提高构件的抗弯能力和刚度,推迟裂缝出现的时间,增加构件的耐久性。对于机械结构来看,其含义为预先使其产生应力,其好处是可以提高构造本身刚性,减少振动和弹性变形,这样做可以明显改善受拉模块的弹性强度,使原本的抗性更强。  三、什么是预应力程控(智能、数控)张拉技术?  预应力程控张拉技术是指依托以计算机智能及传感技术为基础的自动化测控技术实现张拉作业的自动化控制。以上就是小编为您介绍的关于安徽数控张拉设备生产厂家的相关介绍了,希望对于大家能够有所帮助,如果有想要选购数控张拉设备以及了解张拉设备的相关知识的话可以联系客服或者直接拨打热线来联系我们,我们会有专业的人士来为您解答疑惑。智能张拉设备现如今在很多的工地上都会采用到,但是很多的外行人不知道这个有什么用,也不知道哪些张拉设备品牌好,所以小编今天为您介绍一下关于智能张拉设备品牌,如果您有采购意向一定要看看。智能张拉系统能精确控制施工过程中施加的预应力值,及时校核伸长量,系统传感器实时采集钢绞线数据,反馈到计算机,自动计算伸长量,及时校核伸长量误差是否在±6%以内,实现应力与伸长量“双控”。一台主机控制两台或多台千斤顶同时、同步对称张拉。

 

今天小编就为您推荐一个拥有着二十多年的张拉设备的“老”厂家-安徽联塔盛通预应力有限公司。联塔盛通预应力公司产品广泛应用于公路、铁路桥梁、城市立交桥、岩土锚固、边坡加固、高层建筑等预应力混凝土工程。我公司通过CCPC交通产品认证,MA煤炭安全标志认证,公司通过ISO9001QMS认证。产品从设计、选料、加工、检验、入库全过程严格管理。不会让任何一个不合格的产品流入市场,一直贯彻产品有价,信誉无价的理念。公司现有高中级技术人员80人,各种机械加工设备:车、铣、钻、锯床等100余台,热处理设备:渗碳炉,箱式炉、井式炉、回火炉等10余台,和测量设备30余台件。从资源上保证600万标准套孔以上、各类机具2000台的年生产能力。传统的张拉机设备有操作工序繁杂,结果记录错误率高,施工完毕后检验不了工程质量好坏等缺点。而智能张拉机设备在预应力张拉的过程中实现了预应力的精确自动控制,很多人就会问了,智能张拉机设备是什么,有什么用,下面小编就来给你讲解下。预应力张拉设备还拥有能够自动采集张拉的预应力;设定张拉形式(分段张拉);自动记录张拉时间、班次及每束预应力筋张拉后*后的预应力值等参数,通过无线远程数据传输,在上位机把这些数值形成报表,保存或打印出来。确保张拉质量和记录的准确和真实性。智能张拉设备的应用,改变了这一切。监督人员能在不去现场的情况下对张拉施工质量进行及时、高效的掌握。随着我们对数据的密切关注,对异常数据进行原因分析、现场调研。

 

智能张拉设备用的千斤顶与压力表应配套标定、配套使用,标定应在经国家授权的法定计量技术机构定期进行,标定时千斤顶活塞的运行方向应与实际张拉工作状态一致。当处于下列情况时,应重新进行标定:①使用时间超过6个月;②张拉次数超过200次;③使用过程中千斤顶或压力表出现异常情况;④千斤顶检修或更换配件后。采用测力传感器测量张拉力时,测力传感器应按相关国家标准的规定每年送检次。传统张拉施工过程常见的质量隐患施工过程中由于种种原因,张拉控制应力与设计值偏差过大,预应力过大可能导致预应力筋的破断,造成结构过大变形或局部承压混凝土出现裂纹;若预应力过小,则预应力度不足,造成结构开裂、下挠等。预应力张拉控制一般采用“双控法”—压力表读数和伸长值,预应力的大小主要由普通压力表控制。智能张拉设备系统操作简单,界面人性化,适应各种施工场地环境。借助智能张拉系统,可自动读取结构物参数,智能计算张拉过程的压力值,无线控制油泵的进退油,实时无线采集油压与位移信息,自动生成预应力张拉记录表等功能。全程无需人工干预,且具有错误纠正、数据同步、张拉审核等张拉过程控制,核心是在预应力张拉控制和施工技术总结的基础上,通过计算机来控制张拉施工过程,完全改变了传统的通过人工来操纵油泵进行张拉操作,真正地实现了张拉的同步性控制。智能张拉设备的开环控制,是在普通张拉设备的基础上,对普通的张拉机具不作任何改造,仅仅配以智能控制张拉仪,实现预应力张拉的数字化控制。智能控制张拉仪由复合力传感器、压力变送器、位移传感器和显示与控制仪表四部分组成,开环控制方案的关键在于智能控制张拉仪的研究。

高平桥梁张拉智能张拉系统今日头条预应力智能张拉设备张拉质量控制与检验:(1)在采用两台以上千斤顶实施对称和两端张拉时,各千斤顶之间同步张拉力的允许误差宜为±2%。(2)张拉至控制应力时,应保证千斤顶具有足够的持荷时间。张拉控制应力的精度宜为±1.5%。(3)张拉错固后,预应力筋在锚下的有效预应力应符合设计张拉控制应力,两者的相对偏差应不超过±5%,且同一断面中的预应力束其有效预应力的不均匀度应不超过±2%。全自动预应力智能张拉设备装置是在普通张拉设备的基础上加以改造,然后配以复合力传感器、位移传感器、智能控制箱、步进电机、变送器等来做成的。全自动预应力控制箱的核心部分是PLC控制器,包括PLC、模拟量输入模块、开关量输出模块和触摸屏等组成。关于预应力筋伸长值用直尺采取人工测量、手写记录的方法,由于读数方面存在的误差,不便于对预应力筋伸长值的实际情况进行准确记录。(3)越来越多的桥梁预应力结构的出现,原有的施工技术水平因施工效率低已逐渐不能适应桥梁预应力结构的发展。针对这些问题,本公司设计开发了一种可以对预应力筋所受的实际应力进行直接控制的设备,用位移传感器来自动测定预应力筋的实际伸长值,将实际应力值和位移值传给自动控制系统。通过自动控制系统可以直接判断张拉应力和张拉伸长值之间是否符合规定比例,从而可以直接判断预应力筋的合格性,*后将预应力筋张拉过程中的应力值和位移值通过数据接口由打印机直接打印。这种方法不仅能保证张拉应力的精确控制和张拉伸长值的准确测定,保证记录的真实性,而且能大大提高桥梁工程预应力结构的施工效率。

 

智能张拉系统产品优势 1. 控制应力误差缩小到1.5%以内。 2. 及时校核伸长量,实现“双控”。 3. 规范张拉,预应力损失。 4. 操作界面友好,断电记忆,来电续张。 5. 主副机之间以无线组网,方便施工工地现场。 6. 自动生成报表防止数据,同时减轻施工人员劳动强度。?智能张拉系统注意事项:开机后如果发现主从空机柜通讯不上的问题,需要先检查通讯线是否连接正常或有断线,如果没有需要重新启动。在张中油管和控制电缆要顺直,不得扭曲打卷,防止扯断油管和电缆。在张拉中如果出现问题应首先按下控制柜面板上“急停”按钮,不能强行继续张拉。 在设备的中,泵站、千斤顶和控制要搁置在小车上,注意油管和接线不能被扭曲或拉断。一般情况下千斤顶和泵站油管不准拆卸。斤顶的磨阻会随着使用时间而改变,应按工艺要求对千斤行周期校验。张拉中,预应力钢绞线出现断丝现象,千斤顶严重漏油,调换千斤顶时,均应重新使校正校核张拉机具。

 

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