仙桃箱梁张拉用预应力锚具报道但是还是有很多的商人来到这里做生意，由于商人们的来来回回，造就了贵州的交通比较发达，由于公路的建造其中预应力锚具的使用也是非常之多的，但是一般去哪里购买预应力锚具呢下面小编就为您介绍一下贵州预应力锚具厂家，希望对于大家能够有所帮助。预应力钢绞线在工程建设之中的作用是非常大的，*常见的作用也就是张拉作用，一般来说钢绞线的张拉伸长值影响的就是一个钢绞线所能承受的重力，这个是建筑工程*为重要的，那么应该如何计算钢绞线张拉伸长值呢？下面小编就为您科普一下。钢绞线预应力张拉施工设计控制张拉力，是指预应力张拉完成后钢绞线在锚夹具前的拉力。因此在钢绞线预应力张拉理论伸长量计算时，应以钢绞线两头锚固点之间的距离作为钢绞线的计算长度。

针对这一情况，研制出一种临时锚固装置，在中间行程中，由临时锚固装置的工具夹片夹持钢绞线，避免了工作夹片的中间临时锚圃，确保锚固效果。（四）压浆体外索锚固横梁采用局部有粘结形式，为了达到设计者和业主对于局部有粘结段钢绞线粘结力的要求，张拉完成后局部有粘结段的压浆工作是一道很重要的工序：施工前进行了1：1的模型试验，在保证压浆密实饱满的情况下，局部有粘结段的粘结力可达到设计张拉力的108％，满足锚固要求：工程中，压浆施工在张拉完成后24h内进行。压浆采用手动压浆机，保证压浆过程的均匀稳定和压浆压力的要求。五、施工中的主要技术要点原桥施工情况与原桥的设计情况有差别，如箱梁翼缘的厚度，墩顶横隔梁的尺寸，在设计中要充分考虑墩顶导向槽的位置与墩顶横隔梁之间的关系，在该桥加固中，由于墩顶横隔梁的宽度大于原设计很多，结果墩顶导向槽无法施工，从而改变加固设计。

首先，钢绞线在松散状态下，即使采用了必要的措施，但是由于钢绞线很长，下垂量还是较大，所以，为保证两端粘结段长度大致相等，预紧要两端对称进行；其次，预紧力的大小既要保证在预紧过程中，钢绞线绷紧且不缠绕，又要保证在高应力张拉时钢绞线不错位，预紧力过大或过小都达不到预紧的目的。在加固施工中，预紧张拉力采用15％设计张拉力。2、高应力张拉由于桥梁加固采用通长环氧涂层钢绞线，在张拉中需多行程连续张拉，工作夹片要进行多次锚固，在工作夹片进行临时锚固时，环氧涂层保护膜形成的碎屑将附着在夹片的齿间。随着工作夹片的反复多次夹持钢绞线，齿间环氧涂层碎屑增多，将引起滑丝现象，从而影响工作夹片的锚固效果。

因此常在多跨连续梁成较长的大跨拆上使用。无粘结预应力混凝土在房屋建筑中应用*广泛的是楼盖结构，预应力锚具技术也是本世纪70年代无粘结预应力筋出现后.才得以在房屋建筑中得到广泛应用。在楼盖结构中应用无粘结预应力混凝土使得结构高度降低，增加了建筑的空间。在一般楼盖结构中，可分为单向板与双向板。根据结构功能的不同可设计成:无梁无柱帽双向甲板、带住帽或托板的双向平板、密肋板、带宽扁梁的板以及周边梁支承的双向平板。带宽扁梁的板由于具有建筑的双向良好抗震性能，近来得到了广泛的应用。无粘结预应力混凝土板的结构高度设计根据国内外的经验，对于单向板，其厚度宜取跨度的1/40-1/45;板柱体系的双向板厚度宜取柱网长边的1/40-1/45;对于带平托板的双向平板(以柱中心向各向延伸计，平托板的延伸长度不宜小于板跨度的1/6，平托板的厚度宜大于1.5倍板厚)厚度宜取柱网长边尺寸的1/45-1/50;对于密肋板，其肋高(包括板厚)宜取柱网长边尺寸的1/30-1/35。

作业时应统一指挥、协调工作，密切配合，严禁多人指挥，严禁行人通过。14、检查推拉高强度镙栓的强度及完好情况，有无磨损、伤痕，无论新旧螺栓都应做抽样试验。禁止使用不合格品。15、检查拉杆螺栓、夹片、联结器及有关附件是否完好、齐全。是否符合规范，标准的要求。同时应对连接器和夹片的质量进行抽样检查。严禁不合格产品投入使用。16、作业时，千斤顶的前后方严禁站人，以防拉杆断裂伤人，操作人员严禁离岗。17、雨天、5级风以上或光暗淡、视线不佳的情况，严禁顶推。18、作业后应立即切断电源，逐渐减卸油。收集、清理工具附件。并集中存放，专人保管。按保修规定进行保养、并盖好防罩布。锚索张拉机具的作业流程：千斤顶穿入钢绞线?→卸载阀卸载→开启气阀启动油泵→换向供油（顺时针转动手柄千斤顶出缸）→卸载阀升压（顺时针转动）→自动锚紧→张拉→换向供油（逆时针转动手柄千斤顶回缸）→自动退锚→卸载阀卸载（逆时针转动）→退出预应力千斤操作要点：1.张拉操作按上述“张拉操作程序”进行。