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宁德西门子DP总线电缆代理商
点击次数：28发布时间：2017/2/9 9:12:48
更新日期：2017/10/23 18:08:44
所 在 地：中国大陆
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品牌名称：西门子
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详细内容
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国产电机（1LG0，1LE0）大型电机（1LA8，1LA4，1PQ8）伺服电机（1PH，1PM，1FT，1FK，1FS）S7-200系列主机，S7-300系列主机包括
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6XV1830-0EN50 SIMATICNET,PROFIBUS标准总线电缆,2芯,屏蔽 6XV1830-0ET10 SIMATIC NET,PROFIBUS标准总线电缆,2芯,屏蔽
6XV1830-0ET20 SIMATICNET,PROFIBUS标准总线电缆,2芯,屏蔽, 6XV1830-0ET50 SIMATICNET,PROFIBUS标准总线电缆,2芯,屏蔽
6XV1830-3EH10 SIMATIC NET,PROFIBUSFC拖缆,PROFIBUS拖缆,较大速度:4m/s2至少3百万次弯曲次数，弯曲半径：约120mm，双芯屏蔽线
由于电缆上印有以米表示的长度标记－－－－因此易于确定长度由于特殊总线电缆 有很广的应用范围 由于使用了双层屏蔽电缆和集成式接地技术，网络
具有抗干扰功能 采用 FastConnect （快速连接） 电缆，连接器连接简单又快速从而节省了时间 产品中不含硅硐因此适用于汽车工业，如上釉流水
线为了构建PROFIBUS DP网络，提供有不同类型的电缆，可满足不同类型应用的要求。一般地，应该用所列出的电缆。有关网络组态的详细信息
请参见 PROFIBUS 网络手册用于网络电缆的 UL列表（安全标准）对于美国和加拿大市场尤为必需 根据电缆敷设在建筑物中位置来定适当的认证
要求 这适用所有电缆这些电缆从一个机器敷设到一远程控制柜 位于电缆架上并保护着建筑物 通过 UL 认证的电缆在其名称后面附加字母“GP”（通
用用于本质安全 PROFIBUS DP用的电缆在其名称后面附加字母“IS”（本质安全）屏蔽的双绞电缆 圆形截面因为双屏蔽作用，这些电缆特别适合用
于易受电磁干扰的工业环境中 通过总线电缆外皮和总线端子上的接地端能实现系统范围内的接地方案 印有以米表示的标记全新的快速连接（FC）
总线电缆为径向对设计，可使用剥线工具。以此，可以快速、简便地安装总线接头 PROFIBUS FC 标准电缆GP标准总线电缆专门为快速安装而设
计的PROFIBUS FC 标准电缆 IS GP 具有特殊设计的标准总线电缆 用于快速安装本质安全分布式 I/O 系统PROFIBUS FC 快速连接高强度电缆设
计用腐蚀环境和苛刻机械负荷条件PROFIBUS FC 食用电缆 该种电缆使用 PE 外套材料 因此适用食品和烟草行业。PROFIBUS FC 接地电缆：专用
于地下敷设 它不同于装备有附加外 套的PROFIBUS 总线电缆PROFIBUS FC软电缆柔性（绞合导线）无卤素总线电缆 带聚氨酯护套，可偶然移动
PROFIBUS FC 拖缆专用于在拖缆中强制运动控制的总线电缆 例如在连续运动的机器部件中（绞合导线）PROFIBUS FC FRNC 电缆：双芯屏蔽，
阻燃设计，无卤总线电缆，有一个共聚物外壳 FRNC（阻燃无腐蚀）不采用快速连接技术的总线电缆（取决于结构类型）PROFIBUS 彩色电缆:软总
线电缆（成束线）用于花彩线。用于圆电缆，推荐用于电缆运输车模式PROFIBUS 扭转电缆高度灵活用总线电缆：用于移动机器部件的拖缆（绞线
（在长1 m电缆上能至少扭转 500 万次，± 180º)ROFIBUS 混合电缆 GP:适合拖曳的坚固混合电缆带有两条用于数据传输的铜导线和两条用于 ET
200pro 的电源的铜导线SIENOPYR FR 船用电缆无卤素 抗踩压 阻燃 经过船级社认证的光纤电缆，可安装在船甲板及船舱内。按米 销售
和所有网络一样，电缆的优劣直接影响工业以太网的优劣。而且除了高电磁干扰（EMI），工业环境中还经常有某种等级的温度、粉尘、湿度以及其他在家庭
和办公环境中不常见的影响因素。所以，如何选择电缆？在办公室内，商业等级的电缆，例如5类电缆，比较适合于10MB的网络，而5e类电缆适合于100MB网
根据ANSI/TIA-1005标准所述，6类电缆或者更好的电缆可以用于工业环境中的主机或者设备连接。6类电缆能够在100米的范围内实现1GB网络，55米范围内
现10GB网络。6e类电缆可以在100米范围内实现10GB网络。相比于5类电缆和5e类电缆，6类电缆不易受串扰和外部EMI噪声影响。工业以太网电缆的设计能
御更加严酷的工业环境对电缆的物理侵蚀。在安装6类电缆时，确保RJ45接口和插座也能够达到6类等级。较好的使用方法是，短距离布线时，使用预先做好
接插电缆，并在工厂内安装连接器。长距离布线时使用插座。、电缆、屏蔽、接地回路一些应用场合需要做屏蔽，但是如果屏蔽电缆安装不当， 那么会适得
反。当超出保护套管时，屏蔽以太网电缆在EMI环境中的性能更好。良好的接地是使用屏蔽电缆的关键。一个接地参考点是关键中的关键。 多个接地连接会
接地回路，不同接地连接处电势的不同会在电缆中引入噪声。接地回路会给你的网络带来巨大的破坏，为了解决这个问题，只在电缆的一端使用接地RJ45接
口，另一端使用绝缘的RJ45接口以消除接地回路的可能性。如果以太网电缆与电源电缆交叉布线，那么交叉角度颇有讲究。将并列的以太网电缆和电源电缆相
隔至少8到12英寸，如果电压较高或者并列距离较长，那么这个间隔距离应该更大。如果以太网电缆在金属沟槽或者套管内走线，那么相邻的沟槽或者套管必
连接在一起以实现电气连续性。大体来讲，以太网电缆尽量远离能够产生EMI的设备，例如电机、电机控制设备、照明设备、带电导体等。在面板上，以太网
缆与连接器间隔至少2英寸。当电缆远离EMI干扰源时，遵循推荐的电缆弯曲半径。3、交换机VS集线器简单地说，工业以太网环境中不要使用集线器。集线
不过是一个多端口的中继器。如果集线器被排除在外的话，剩下的选择就只有管理型交换机和非管理型交换机了。管理型的交换机更好，当然它的价格也比非
理型的交换机要贵。网络上的每一台设备都有一识符，就是我们所说的MAC地址，这是交换机比集线器具有的识别能力的关键。当交换机刚刚上电的时候，
的表现和集线器没有区别，将所有的通讯内容都广播出去，但随着网络上的设备将信息在交换机的不同端口上传输，交换机开始监控通讯内容，识别出哪一个
地址与哪一个端口相关，然后在MAC地址表中做出标识。一旦交换机发现设备的MAC地址与某个特定的端口相连接，它就会监控指向那个MAC地址的信息，
些信息仅仅发送给那个特定的地址。工业以太网网络有三种通讯类型。点对点的单播通讯、一对多的组播通讯和一点到所有节点的广播通讯。 当交换机的M
址表建立完成之后，管理型交换机和非管理型交换机对单播通讯和广播通讯的处理方式没有什么不同。一般来说，在100MB的带宽下，将广播频度控制在每秒
个广播。对于任何网络来说，都会或多或少地存在广播通讯。一个例子就是打印服务器会周期性地在网络上给出广播通知。：不仅仅是管理型交换机和非管理
换机的一个主要的区别就在于它们对待组播通讯的处理方式。组播通讯通常来自于搭载在工厂过程网络上的智能设备，采用面向连接的基于生产厂商/用户模型
术。这种情况下的连接仅仅是网络上两个或者多个节点之间的关系。要想能够接收组内信息，设备必须加入组播通讯小组，组内所有的成员都能够接收到数据。
果仅仅是向小组发送数据，那么你无需成为小组成员。在生产厂商/用户模型中，组播通讯的主要问题就是随着小组成员数量的增加，通讯信息呈指数地增长。
就需要使用管理型的交换机了。管理型交换机能够打开互联网组管理协议（IGMP）窥探功能。它是这样工作的，当IGMP窥探功能打开后，它会发出广播通讯
任何组播小组内的成员。使用这些信息，加上已经建好的MAC地址表，管理型交换机就能够将组播通讯仅仅发送给组播小组内的成员。非管理型的交换机对组
和广播数据的处理方式一样，都是将数据发送给每一个节点。如果网络使用了生产厂商/用户技术或者使用了组播通讯，那么管理型交换机是物有所值的不二之
5、镜像端口、故障排查考虑使用管理型交换机还有很多其他原因，这种等级的交换机通常都提供故障日志功能，能够控制每个端口的速度，具有冗余设置以及
镜像功能。这些额外能力能够保证对网络行为进行更加准确的控制，而且在故障排查的时候能起到非常宝贵的作用。我们知道，对于网络上的某些节点，故障是
避免的。当网络性能出现问题时，首先就要检查交换机，虽然对于大多数网络性能问题来说，交换机很少是问题的核心。交换机是系统中*可能发生问题的节点，
的工作速率通常是其他网络部件工作速率的10到50倍。虽然总有一种很好的软件能够帮助你对网络故障问题进行排查，但是大多数这种软件仅仅能看到广播通讯
播通讯。这实际上很合理，因为很多性能问题通常都源自不受限的组播通讯或者过多的广播通讯。如果你出于某种原因需要检查单播通讯，那么端口镜像的途径。
如果网络上没有组播通讯的话，那么使用非管理型的交换机也没什么问题。在只搭载了很少设备的小型简单网络上，很多人使用非管理型的交换机。有时候也可
这两种类型的交换机结合使用，将一些远程设备搭载在非管理型的交换机上，统一向管理型的交换机反馈。对于那些节点数量很多的网络，如果成本不是一个关
，那么还是选择管理型的交换机吧，事后想来这确实是一个明智的选择。
InterBus现场总线作为IEC61158标准，广泛应用于制造业和机器加工业。汽车生产过程中的物料呼叫控制系统采用InterBus现场总线技术，
在现有生产线上进行生产物流重构，实现了企业同步化物流的需求。 InterBus现场总线作为IEC61158标准，是一种开放型的串行总线系统
其数据传输速度快、效率高，总线控制器和总线设备具有智能化和很强的故障诊断能力，广泛应用于制造业和机器加工业。汽车生产过程中的物料
呼叫控制系统采用InterBus现场总线技术，在现有生产线上进行生产物流重构，实现了企业同步化物流的需求。该系统能使物料供应及时、
节省物料线边占用空间、减少线边库存和储位库存，自动统计缺料的工位、时间与频次，有效防止不必要的延误、等待时间和因物料短缺产生停线
的问题。控制系统具有在线故障诊断功能，减少了系统故障处理的时间，提高了系统运行的可靠性和工厂生产效率。 物料呼叫控制系统由硬件和软
件构成。硬件主要由工控机，现场总线控制器，总线耦合器BK模块，数字输入、输出模块DIO、SAB模块，LED显示屏，灯箱和按钮构成。现场总
线控制器选用RFC430，其具有数据采集、逻辑控制、信息交换和自动诊断等功能。控制系统软件由控制程序和故障诊断程序组成。控制程序功能
如下：根据汽车生产要求，当生产线线边库存低于较低值时，生产工人按下工位上对应的按钮，总线控制器根据回送的过程数据，通过一种基于Int
erBus现场总线的通信模块，发送该物料的名称、工位号数量等信息到LED大屏幕显示屏，同时启动音乐铃声和灯箱上对应该物料的指示灯。仓库工
作人员得到信息后，按下灯箱指示灯下面对应的按钮，表示信息确认，已开始投料。总线控制器根据确认的信息，将工位按钮上方的指示灯由常亮
转为闪亮状态，表示该物料正在投送中。当物流到达呼叫的工位后，操作人员恢复按钮，该物料配送过程结束。该物料的名称、呼叫工位、呼叫时间、
到位时间、投料人等信息记入上位机的数据库，作为管理人员考核员工的一项指标。故障诊断程序包括运行在控制器上的诊断和自启动程序和运行在
上位机（工控机）上的OPC（OLE for Process Control）应用程序。控制系统一旦出现故障，总线便停止运行。在线故障诊断程序可以快速诊断故障
原因，并应用OPC技术将RFC430总线控制器的诊断信息传送到上位机，上位机根据控制器传送的诊断信息，采用专家数据库技术为管理层提供更为
详细的故障原因以及处理方法。因此，一旦控制系统出现故障，值班人员就能根据故障诊断信息以及处理方法迅速排除故障。故障排除后，系统能自
动启动总线，恢复正常运行。InterBus总线控制器RF430中的标准寄存器提供了总线运行的状态信息，也可通过控制程序操作总线系统。总线控制器
中的标准寄存器包括诊断状态寄存器、诊断参数寄存器、标准功能启动寄存器、标准功能状态寄存器和标准功能参数寄存器。寄存器的地址可利用PC
WORX组态软件在控制系统的输入或输出地址区域设定，以便在编程中应用。诊断状态寄存器为一个字长，每一位都反映了总线系统运行状态的某一
方面情况。诊断参数寄存器为诊断状态寄存器的状态位提供更为详细的信息，当外围设备出现故障和总线出错时，诊断参数寄存器提供错误位置；当
控制器和总线出错时，诊断参数寄存器提供错误代码。诊断和自启动程序在PC WORX 2.02中功能编程软件Program Worx上开发，采用ST（结构化文
本）语言编程，编程后封装成功能模块FCDIAG（见图1）。该模块以诊断状态寄存器、诊断参数寄存器作为输入，经过处理之后把诊断信息赋给全局
部变量ERR DIAG STATUS 和ERR DIAG_PAPA。自启动功能可以检测故障是否清除，一旦检测到故障已经清除后，通过标准功能启动寄存器，
