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京哈高速IP网络对讲广播厂家 长春隧道IP网络广播厂家－哈尔滨高速隧道IP网络远程对讲广播报价
点击次数：165发布时间：2017/4/23 22:06:15
更新日期：2019/3/8 17:31:43
所 在 地：中国大陆
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京哈高速IP网络对讲广播厂家 长春隧道IP网络广播厂家－哈尔滨高速隧道IP网络远程对讲广播报价
北京－哈尔滨高速公路简称京哈高速（代号：G1），是连接首都北京到冰城哈尔滨的首条放射线高速公路，全长1209公里，1996年9月动工，2000年9月15日全线贯通，沿线经过北京市东四环四方桥－唐山－秦皇岛－葫芦岛－锦州－盘锦－沈阳－铁岭－四平－长春－哈尔滨等城市。
京哈国家高速公路由京沈高速公路和沈哈高速公路组成。京沈高速公路是“九五”期间国家重点建设项目，全长658公里，总投资约200亿元，该高速公路起自北京市东四环路四方桥 ，经河北省廊坊市，天津市宝坻区，河北省唐山市、秦皇岛市，辽宁省葫芦岛市、锦州市、盘锦市，终点至沈阳市G1501沈阳绕城高速。高速公路全线为6车道，设计时速为120公里。它是中国“两纵两横及三条重要路段”国道主干线路网规划中建成的条路，也是国家规划的“五纵七横”国道主干线中优先实施的“两纵两横及三条重要路段”的组成部分。是中国公路建设史上的一个重要里程碑。
工程于1996年9月开始分段施工，历经4年建设，2000年9月15日全线贯通。从北京至沈阳，约需6个小时。
这条高速公路形成一条新的东北三省出入关快速通道，将同三（同江至三亚）、京沪（北京至上海）、京珠（北京至珠海）、等国道主干线连为一体。是沟通东北与华北的交通运输大动脉
京哈高速公路的路况比较糟糕，路面因为卡车经常通过，所以有部分公路的地面比较差。2005年5月起，北京段京哈高速公路正在进行路面大修，直到8月31日结束。到6月中旬，部分路段，包括离开通州北关环岛的过河桥梁的路面已经修好，路面中间的新的隔离带也开始使用。
京哈高速IP网络对讲广播厂家 长春隧道IP网络广播厂家－哈尔滨高速隧道IP网络远程对讲广播报价行车指南
| 站名 | 可到达的地区 |
| 白庙主站 | 102线直行3-5公里彩虹桥下南转可到达意华田园都市、夏威夷小区、使馆村、燕灵小区、燕京小区、世纪名苑等；102线直行可到达商业场所、华堂高尔夫俱乐部、运河苑温泉度假村、思普兰度假村、福成名厨娱乐城、福成公寓、燕龙大酒店、燕郊镇政府等；燕灵路口向北转可到达交干院、民政部管理学院、国防大学、燕郊开发区等。 |
| 白庙匝道站 | 南转师菇庄村，通惠陵园；北转可到达运河苑渡假村、白庙村、大运河高尔夫俱乐部、振兴源彩钢厂、燕郊 |
| 丁各庄站（潞城、宋庄出口） | 南转可达潞城镇政府、北京市大运河俱乐部高尔夫球场；北转可达宋庄镇政府、宋庄卫生院、宋庄铸造厂、北京市树人学校、 华北工商大学 |
| 六环路出口 | 南转大兴方向：土桥、京沈高速、次渠镇政府、京津塘高速、马驹桥镇、京开高速；北转顺义方向：疃里新村、潞苑北街、徐辛庄镇、顺义区、平谷、南法信、马坊、小汤山、百善、西沙屯、八达岭高速、沙峪、黄岗、京承高速。 |
2002年“十一”前后，首条从哈尔滨直通北京的长途客运车正式投入运营，单程运行时间
路
为13小时。这条线路预计每天15时或17时左右在哈站发车，单程运行13小时后，第二天凌晨可到达终点——北京八王坟。线路将采取哈尔滨与北京两地对开的形式，每天一趟，10月份通车。此线路的直通将使京哈高速路真正实现公交车化的运营。此线开通后，已陆续开通哈尔滨——长春、哈尔滨——沈阳、哈尔滨——辽阳、哈尔滨——大连的专线。
节省时间
2002年09月19日拉林河至长春段高速公路正式建成通车，哈尔滨至北京高速公路全线贯通。开车去北京只需11个小时，比乘京哈间夕发朝至快速列车还要快1个多小时。京哈间1300余公里路程，按照该路设计时速120公里计算，从哈尔滨市开车到北京只需11个小时。京哈高速公路全线贯通后，跨省客运线路将全部转到高速公路上运营，乘豪华大巴从哈尔滨市去长春运行时间由4小时减至2小时40分，去四平由原来的5小时减至3小时40分；即将开通的哈尔滨至吉林线路，运行时间仅为3小时30分，比铁路旅客列车运行时间节省一半。
中新网沈阳12月5日电 (玉瑛 孙林)中国华北地区大雾导致辽宁省葫芦岛市万家收费站出口堵车长达50公里，阶段性堵车*长一度达到80公里。
记者从辽宁省交通厅了解到，目前辽宁省通过京沈高速公路去往北京方向车辆已经开始限制，堵车情况正在缓解。
近日华北地区的大雾导致京哈高速公路河北省与辽宁省交界的孟姜收费站3天内4次采取主线截留措施，大部分车辆不愿驶离高速公路，因此造成辽宁省葫芦岛市万家收费站出口大批车辆滞留堵车。
据了解，这次堵车从12月3日0时左右开始，京哈高速公路河北管段唐山地区因大雾封闭，1时35分万家站被迫停止操作。辽宁省高速局在葫芦岛地区去往北京方向的情报板提示：河北封闭，万家堵车，前卫站下道。后续堵车接连从25公里、41公里。万家收费站18个出口全部打开，出口增加3套便携式收费设备，使出口数达到21个，并且对原有的2条小车道和新增加的3条临时车道不论客车货车一律采取统一车型收费，以加快通行速度。
3日18时50分，因雾河北段再次关闭，万家收费站出口再次停止操作，辽宁省境内堵车还有23公里。省内高速公路路政人员配合相关部门在几个收费站主线强行截留，由于大部分货车不愿意出口，截留效果不好，车辆堵车再次超过40公里。交警部门决定，在前卫和万家收费站之间将中央软隔离拆除，设置指示标志，路政人员配合交警在此强行截留，将北京方向车辆引导到沈阳方向，在前卫站驶离高速公路。
4日傍晚，中央气象台继续发布大雾蓝色预警： 4日夜间到5日上午，京津地区、河北中南部等地的部分地区有能见度不足1000米的大雾，局部能见度不足200米。大雾导致4日凌晨0时30分堵车达到高峰，京沈高速公路万家站续断性堵车近80公里。
据悉，辽宁省交通厅紧急指挥厅应急办、高速局等部门正在采取紧急措施，限度提高收费站口收费速度，配合相关部门疏导车辆，并做好送油、送食品等救援工作。辽宁省高速局分管领导在指挥调度中心坐镇指挥，主动与省相关部门沟通情况。目前堵车情况已得到有效缓解
京哈高速IP网络对讲广播厂家 长春隧道IP网络广播厂家－哈尔滨高速隧道IP网络远程对讲广播报价途经省市
北京：双龙路主线出入口——白鹿主线站——河北省界
河北：北京市界——香河主线站——天津市界
天津：河北省界——京沈高速公路——河北省界
河北：天津市界——京沈高速公路——辽宁省界
辽宁：河北省界——京沈高速公路——沈阳绕城高速公路——沈哈高速公路——吉林省界 。这条高速公路与沈阳绕城高速互相连接。
吉林：辽宁省界——沈哈高速公路——长春绕城高速公路——沈哈高速公路——黑龙江省界
黑龙江：吉林省界——沈哈高速公路——瓦盆窑
高速公路股份有限公司，负责辖区内三条高速公路的运营管理工作，总里程234公里。1个监控管理中心，沿线21个收费站，2个服务区，4条隧道。要求利用原有计算机通信网络，不重新布线，实现监控管理中心对各收费站、服务区和隧道统一业务广播和单点广播。各广播点可进行本地话筒和节目广播。系统定时自动播放背景音乐，无人值守。各广播点可呼叫管理中心，与管理中心双向通话。在隧道内出现阻塞、交通事故、发生火灾等情况时，管理中心调度人员可向隧道内车辆及人员发布信息，组织疏导车辆的紧急调度，限度的减少事故及损失。隧道内设对讲通信系统，可供维修服务人员通信使用
随着道路状况的日趋复杂，信息的及时传递、共享、互通，自然需要一个强大的高速公路广播对讲管理系统。利用收费站现有的网络，来制定一套高效、可靠、稳定的“IP网络高速公路广播可视对讲系统”。
在各收费站监控室设置管理主机、无线对讲基站，各车道收费亭设置分机，监控中心设置广播对讲主机、寻呼主机，隧道、服务区等公共区域设置广播对讲功放和音柱，公共活动区域设置报警箱/柱，消防控制中心设置广播消防矩阵，可实现以下功能：
1、求助报警：各收费亭遇到紧急情况可通过分机或分机外接的隐藏式按钮向本站监控室主机紧急报警；各公共区域求助点，遇紧
急情况可向监控中心报警。
2、可视对讲：各收费亭分机可与本站监控室主机双工可视对讲；各公共区域求助点可与监控中心主机双向可视对讲。
3、无线对讲：站监控室可利用无线对讲基站呼叫非固定岗位的巡查人员，巡查人员自带无线对讲机。
4、全区广播：监控中心可对服务区、隧道等公共区域进行MP3文件广播、外接音源广播、网络电台转播。
5、分区广播：监控中心可按需对指定区域进行分区广播，每个区音量单独可调。
6、定时播放：监控中心可定时定点对指定服务区自动播放背景音乐。
7、广播喊话：站监控室主机可对本站所有收费亭分机进行广播喊话；监控中心可针对全区、多区、单区发出紧急广播喊话、通知
等；领导办公室可向指定区域寻呼喊话，便于发布应急广播通知或讲话。
8、消防广播：支持消防联动，紧急情况下，根据预先设定马上进入消防报警广播。
高速公路股份有限公司，负责辖区内三条高速公路的运营管理工作，总里程234公里。1个监控管理中心，沿线21个收费站，2个服务区，4条隧道。要求利用原有计算机通信网络，不重新布线，实现监控管理中心对各收费站、服务区和隧道统一业务广播和单点广播。各广播点可进行本地话筒和节目广播。系统定时自动播放背景音乐，无人值守。各广播点可呼叫管理中心，与管理中心双向通话。在隧道内出现阻塞、交通事故、发生火灾等情况时，管理中心调度人员可向隧道内车辆及人员发布信息，组织疏导车辆的紧急调度，限度的减少事故及损失。隧道内设对讲通信系统，可供维修服务人员通信使用
随着道路状况的日趋复杂，信息的及时传递、共享、互通，自然需要一个强大的高速公路广播对讲管理系统。利用收费站现有的网络，来制定一套高效、可靠、稳定的“IP网络高速公路广播可视对讲系统”。
在各收费站监控室设置管理主机、无线对讲基站，各车道收费亭设置分机，监控中心设置广播对讲主机、寻呼主机，隧道、服务区等公共区域设置广播对讲功放和音柱，公共活动区域设置报警箱/柱，消防控制中心设置广播消防矩阵，可实现以下功能：
1、求助报警：各收费亭遇到紧急情况可通过分机或分机外接的隐藏式按钮向本站监控室主机紧急报警；各公共区域求助点，遇紧
急情况可向监控中心报警。
2、可视对讲：各收费亭分机可与本站监控室主机双工可视对讲；各公共区域求助点可与监控中心主机双向可视对讲。
3、无线对讲：站监控室可利用无线对讲基站呼叫非固定岗位的巡查人员，巡查人员自带无线对讲机。
4、全区广播：监控中心可对服务区、隧道等公共区域进行MP3文件广播、外接音源广播、网络电台转播。
5、分区广播：监控中心可按需对指定区域进行分区广播，每个区音量单独可调。
6、定时播放：监控中心可定时定点对指定服务区自动播放背景音乐。
7、广播喊话：站监控室主机可对本站所有收费亭分机进行广播喊话；监控中心可针对全区、多区、单区发出紧急广播喊话、通知
等；领导办公室可向指定区域寻呼喊话，便于发布应急广播通知或讲话。
8、消防广播：支持消防联动，紧急情况下，根据预先设定马上进入消防报警广播。
