常州鹏辉物流业务==承接绍兴到全国的专线直达线路，供应多种车型。本公司运营理念明确，运送线路清晰，奋斗目标坚定，现已经发展成绍兴数一数二的物流公司。在程度上降低成本的前提下，我们努力为客户供应优质、高效的运输服务。因为绍兴在中国物流市场上属于姣姣者，我们充分利用身处在绍兴的地理优势在，提升服务质量；掌握好运营战略上的商场定位。多年来我公司一直坚持自己的决策目标，根据不相同的客户进行量体裁衣拟定出特性化的物流方案，并完美的衔接起客户端信息处理系统。 

自营物流是趋势由于生鲜产品要求极强的时效性，这导致各大生鲜电商对冷链配送的敏感度较高，纷纷打出“全程冷链”的口号，但大家对待生鲜的“冷”处理却不尽相同，背后的主要原因是顾及冷链的成本差异。相比本来生活网联合微特派第三方物流进行配送，同样经营生鲜配送的沱沱工社与天天果园都已采取自营物流。 

生鲜O2O鲜达网CEO李文宪认为，生鲜电商痛点是物流配送，受市场大环境影响目前纯冷链物流很难存在，未来生鲜电商掌控冷链物流体系也成为必然。　物流基础设施巨头普洛斯正扩大对中国市场的投资，以押注不断增长的中国物流需求。 

7月21日，现代物流和工业基础设施提供商普洛斯（GLP）宣布设立中国物流基金二期（CLF II，下称基金二期）。基金目标规模达70亿美元，是迄今为止规模的专注于中国物流基础设施开发的基金。 

该基金计划在中国开发1300万平方米的现代物流基础设施，普洛斯将担任资产管理者，持有该基金56%的股份。普洛斯方面对此表示，随着中国城市化进程的加快，中国的内需市场日益增长，特别是电子商务近几年的蓬勃发展，推动了市场对现代物流设施的需求。 

据了解，包括全球的国家养老基金和主权基金在内的七家投资机构将和普洛斯共同投资。此次设立的基金二期规模超过中国物流基金一期（下称基金一期）的两倍，投资策略与基金一期相似。 

普洛斯计划在基金一期投资部署完成后，于2016年4月启动基金二期的项目建设，预计在未来4年的时间部署70亿美元的资金投资。基金二期将成为普洛斯在中国新的全资物流设施开发项目的投资方。 

基金二期成立后，普洛斯的全球基金管理平台将增长36%，达271亿美元。自2012财年以来，普洛斯的基金管理平台实现了95%的年增长率，基金管理将成为普洛斯重点发展的业务。 

普洛斯曾在2013年11月推出规模为30亿美元的中国物流基金一期，该基金已完成全部的投资目标

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取货：本公司接到客户委托两小时内安排相关人员上门取货。

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派送：货到之后立即通报收货人按时送货上门。

包装：严格遵照外包装图标要求进行包装

服务保障：

可以通过服务网络或传真，电话准时反馈给客户承运货物的到货情况、途中运行情况及发货情况、增加运作透明度，解除后顾之忧。

每一单货物都会按客户提供的收货方电话，在货物的到站的当天与对方客户联系，通过传真，电话或邮件通知对方准确的提货时间。

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