隧道铲车大概价位.巷道2米高用什么样的矿井车

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隧道铲车的牙箱异响如何处理

隧道铲车在使用的时候会遇到牙箱异响的情况，如果遇到类似的情况，不要慌，中首重工带大家来学习一下遇到隧道铲车牙箱异响怎么进行处理，本公司作为专业的隧道铲车厂家，今天和大家一起来学习一下，希望通过中首重工的分享可以对大家有所帮助！

 ①拆卸主传动器：拆牙箱前先把两个轮胎内的半轴抽出来。轮边内的齿轮油提前用纸板接住，流至桶内。并检查太阳轮的磨损情况。

 ②拆卸角齿：用50重型套筒拆除法兰锁紧螺母。取出法兰，并检查法兰的磨损情况。表面不光滑平整将导致漏油。拆油封盖。安装时与这颗螺栓为中心点对应。油封座可以用簪子，敲开。*后敲出油封更换，顶出轴承套或取出内部的轴承挡圈，从内部敲击角齿顶端，即可取出角齿。

 ③维修差速器：取下差速器之前，应该做好相关记号。两边的轴承座和调整螺母不得混在一起。对其盆齿和角齿，不管是盆齿损坏或者角齿损坏，不得单独只换一个部件，应该一套的换。*后检查差速器的磨损情况，在打开差速器之前，左壳和右壳之间做好对应的记号。

隧道铲车在开动时的注意事项

隧道铲车开动时应该注意些什么，特别是对于初次开动矿用装载机的人来说，对于矿用装载机不是很了解，对于它的运行还不是很了解，本公司作为专业的矿用装载机厂家，今天跟大家来共同学习一下有关矿用装载机开动时的注意事项。

①使用和操作装载机前，必须熟练与该型号装载机有关各种技术文件和资料，了解机器的性能和结构特点，掌握每根操纵杆或操纵手柄以及各种仪表的位置和作用，以合理地使用机器，提高机器使用的寿命。

②做好开车前的准备工作，检查各部件是否正常仪表、润滑、启动、制动、冷却检查是否合乎技术要求，轮胎的气压油位和操纵手柄是否灵活。

③所使用的燃油必须清洁，并经过48小时以上的沉淀，燃油牌号应符合规定质量要求，液压系统用油和变速箱，变矩器用油符合要求，变速箱变矩器用22号透平油。

④按规定进行保养与润滑，熟知各润滑点的位置。发动机启动后就怠速空转，待水温达到55℃，气压升起再起步行驶。在山区坡道上行驶，应防止发动机熄火，下坡行驶时不允许发动机熄火，否则液压转向器，失灵造成事故。应尽量避免载荷下坡，进行运输行驶不得已时，后退缓行。

⑤高速行驶时用两轮驱动，低速铲装时用四轮驱动，高速行驶，为了提高发动机的功率利用，可将变矩器离合器的操纵阀油路接通，使变矩器与泵轮与涡轮结为一体，成为刚性联接以减少功率损失，达到高速行驶的目的。

⑥改变行驶的方向，变换高低速档或驱动桥手柄都必须在停车后进行（ZL50装载机可在行驶中自由变换，变速和变向）装载机作业时，发动机水温和变矩器的油温均不得超过规定值，由于装载作业，油温超过允许值应停车冷却。

⑦不允许将装载机铲斗，提升到位置装卸货物，运载货物时应将铲斗翻转提至高地约400mm再行驶。

隧道铲车轮胎的保养注意事项

轮胎是矿用装载机的主要易损件，必须注意轮胎的使用报维护，以尽可能延长轮胎的使用寿命。轮胎都有规定的负荷值，超负荷会使轮胎过分变形，胎侧过度弯曲而易断裂，胎体织物以及缓冲层也易脱胶，织物层松散直至轮胎破裂，特别在路面不平或受障碍物冲击时，更容易破裂。轮胎充气压力必须符合规定，过高或者过低，都会影响使用寿命，起亚过低易使轮胎过分变形，加速台面磨损，设置使内胎迅速碾坏，气门嘴呗切掉，同事增加行驶阻力，前轮胎气压过低，操纵费力，搞搞，回事前轮织物过分拉伸而断裂，并加速胎面磨损，机身震动增大，驾驶操作不当也会使轮胎早期磨损或损坏，在行车中应避免高速越过障碍物，猛刹车或急转弯，在碎石路面行车时应尽量避免轮胎滑转。

隧道铲车使用中勿使轮胎黏上油、酸或碱等化学腐蚀品，尽量避免在烈日下暴晒，以免橡胶老化变质。

隧道铲车出现故障时的预兆

1、正常行驶时，隧道铲车速度突然降低。隧道铲车正在高速行驶的时候，突然变速箱处发出怪异声响，然后装载机速度骤减，松开油门后不用摘挡，变速箱声响消失，隧道铲车变正常。如果这种现象经常出现的话，说明是超越离合器的滚柱发生发卡现象，需要进行修理。

2、隧道铲车启动和换挡的时候，机器反应慢。隧道铲车在刚起步和进行换挡操作的时候，出现反应迟缓的现象，而挂杆、变速压力装置等无异常，则可能是超越离合器内外齿轮衔接不合适导致。

3、不同档位速度没差别。当出现在I档、II档隧道铲车的速度都不变的情况时，则可能是超越离合器的滚柱卡死在某个位置，导致内外齿轮一直处于结