矿井铲运车防滑大轮胎矿道小铲车窄体

矿井铲运车防滑大轮胎矿道小铲车窄体

 矿井专用小型装载机崛起力大，高位卸料自动放平，工作装置动作时间缩短，提高整机作业效率；气顶油助力制动系统，钳盘式制动器；280分体式液力变矩器，不宜高温，维修方便；前倾式前车架，卸载距离远，起重重量大；采用机器人焊接，焊接质量高，坚固耐用，使用寿命长；采用铰接式车架，中短轴距的车身设计，转弯半径小，水平通过能力高，满足狭窄的作业场所作业需求；前后车架采用中首重工专用箱式结构，承载能力强，前后车架经过优化设计，整机重心分布合理，稳定性高，可适应高强度的工况要求.配备云内4102增压发动机，功率强劲。

　矿井小型装载机的制动系统的五大重点

　　1.制动液的加注

　　（1）总液压泵贮油室加注植物性制动液，液面高度距加油口15~20mm。要经常检查，液体不足时应及时添加。

　（2）制动液切勿混入矿物油，否则会迅速损坏橡胶元件。

　　2.制动液中气体的排除

　　小型装载机制动液中混入气体会影响制动性能。在更换零件下、清洗系统后要进行排气，排气方法如下：

　　（1）清除液压管路、贮油室等处的积垢。

　　（2）加满制动液。

　　（3）启动发动机，待空气压力表读数为0.68~0.7MPa后停车。

　　（4）放气嘴上套入放气用的透明管，管的另一端放入盛油盘中。

　　（5）连续踏下紧急制动踏板，松开制动踏板。放气时，还要向贮油室及时补充制动液，以免空气再度进入系统。

　　3.工作压力调整

出厂时，压力已作调整。使用后，若气压小于0.68·0.7MPa，应作调整。将压力控制器的调整螺栓顺时针旋转，压缩弹簧，使压力达到0.68~0.7MPa，将螺母锁紧。若气压过高，则作相反的调整

4.制动性能检查

　　小型装载机制动性能的好坏关系着运行的安全性和效率，经过拆修的?制动系统应检查制动性能是否处于良好状态。在平直、干燥的水泥路面上以24km/h速度行驶，用脚制动时其制动距离不大于9m。以30km/h速度行驶，点试制动，应迅速出现制动现象，且不偏跑。

　　5.保养

　　（1）清洁。制动器的清洁能更好地发挥其制动效能，早期发现故障。

　　（2）检查。经常检查脚制动系统有无泄漏，各种接头、连接部分有无松动，总液压泵液面是否正常，管路是否畅通，无泄漏。检查橡胶零件是否老化变质。

矿井铲车的日常注意事项：

1.按发动机的说明书对发动机进行检修；

2.对变速箱、变矩器进行解体检查；

3.对前后桥进行解体检查；

4.检查整机各部位焊缝。

小编给矿井装载机使用者提的小小意见

1.买便宜的巷道装载机，只有在你杀完价的那一刻是开心的！用的时候很大的可能是没有一次是开心的。便宜的矿井装载机，它的总成本未必低，只是在其他方面把省掉的钱弥补回去罢了。买好品质的出钱那一刻是心疼的！用的时候每天都是快乐的，感觉特别值得。用了好多年，机器都没有怎么维修过，就是有个小毛病，厂家的售后做的非常好。

2.客户拼命压价、算矿井装载机成本，客户一直觉得我们收费贵，死命压价，跟我算成本，我就很想问他：“矿井装载机设计成本你算了吗？人工成本算了吗？营销成本算了吗？公司正常运营成本算了吗？管理成本算了吗？物流成本算了吗？仓储成本算了吗？……”

3.给你一堆钢铁，你能把它变成巷道装载机吗？给你一根针，你能给自己针灸吗？给你一颗篮球，你能去打NBA吗？给你一堆材料，你能自己把它变成高楼吗？

4.服务的前提是利润，每个公司都要生存，利润可以适当减少却不能消失，你把保障生存的利润全都拿走了，机械的质量、售后的服务靠谁来保障。

5.矿井装载机的质量在于您的选择好贵，没错，因为好，所以贵！产品贵在品质，人贵在品味！矿井装载机的质量在于您的选择！世上没有花少的钱却能买到好产品的事情。

6.完美追求、品质为先有人问：“你们中首重工矿井装载机能不能优惠点”我只能说：“我不能给您低的价格，我只能给您高的品质，我宁可为价格解释一阵子，也不愿为质量道歉一辈子”。

小型矿用装载机使用前的“注意事项”

小型矿用装载机用于路基工程的填挖、沥青混合料和水泥混凝土料场的集料与装料等作业。开动小型矿用装载机前的注意事项有：

　　使用和操作装载机前，必须熟练与该型号装载机有关各种技术文件和资料，了解机器的性能和结构特点，掌握每根操纵杆或操纵手柄以及各种仪表的位置和作用，以合理地使用机器，提高机器使用的寿命。

　　做好开车前的准备工作，检查各部件是否正常仪表、润滑、启动、制动、冷却检查是否合乎技术要求，轮胎的气压油位和操纵手柄是否灵活。

所使用的燃油必须清洁，并经过48小时以上的沉淀，燃油牌号应符合规定质量要求，液压系统用油和变速箱，变矩器用油符合要求，变速箱变矩器用22号透平油。

　　按规定进行保养与润滑，熟知各润滑点的位置。发动机启动后就怠速空转，待水温达到55℃，气压升起再起步行驶。在山区坡道上行驶，应防止发动机熄火，下坡行驶时不允许发动机熄火，否则液压转向器，失灵造成事故。应尽量避免载荷下坡，进行运输行驶不得已时，后退缓行。

　　高速行驶时用两轮驱动，低速铲装时用四轮驱动，高速行驶，为了提高发动机的功率利用，可将变矩器离合器的操纵阀油路接通，使变矩器与泵轮与涡轮结为一体，成为刚性联接以减少功率损失，达到高速行驶的目的。

　　改变行驶的方向，变换高低速档或驱动桥手柄都必须在停车后进行（ZL50装载机可在行驶中自由变换，变速和变向）装载机作业时，发动机水温和变矩器的油温均不得超过规定值，由于装载作业，油温超过允许值应停车冷却。

　　不允许将装载机铲斗，提升到位置装卸货物，运载货物时应将铲斗翻转提至高地约400mm再行驶。