搅拌斗装载机在使用的时候会出现齿轮泵窜油的现象，这是因为齿轮泵骨架油封损坏，严重现象一旦出现就不能够使用，所以我们就需要及时的进行解决。
     我们可以拆下出现问题的齿轮泵，检查轴断面是否有油，正常情况下工作泵于变速泵之间是没有油的，如果检查正常则要恢复原样，问题出现在转向泵。我们可以拆下齿轮泵油封挡圈，用螺丝刀挑出两个骨架油封，用手握住泵轴晃动，检查泵轴于轴套的间隙，如果间隙合格，只需更换油封即可。如果用手晃动泵轴，感觉有间隙，就说明轴套磨损了，需更换解体齿轮泵更换轴套。
     但是有很多用户并不能确定，自己的装载机是否是齿轮泵窜油，我们可以查看启动马达是否处往外大量甩油就可以了。

     怎样减少搅拌斗装载机动密封件的磨损
     因为搅拌斗装载机具有作业速度快，机动性好，操作轻便等优点，所以有较为广泛的应用，但是因为工作环境较为恶劣，所以会经常出现密封件的磨损等现象，我们就需要来通过一些措施来减少装载机动密封件的磨损。
     我们可以消除济宁装载机活塞杆和驱动轴密封件上的径向载荷，在用防尘圈、防护罩和橡胶套保护活塞杆，防止粉尘等杂质进入，设计、选取合适的过滤装置和便于清洗的油箱，以防止粉尘在油液中累积。
     还需要保证装载机操作人员有专业的技术和***书，这样才能保证操作速度和济宁装载机使用寿命和质量。
     使用搅拌斗耨装载机时轮胎的注意事项
     装载机在矿石中使用时，是非常容易受到外力的损伤，因为轮胎直接与地面接触，为了尽可能延长轮胎的使用寿命，在操作使用的时候要有很多注意事项，下面就以济宁装载机为例。
     首先矿用装载机在使用的时候禁止轮胎上黏上油、酸或碱等化学腐蚀品，避免在阳光下暴晒，这一点我们在购买的时候济宁装载机有着重提醒，再就是注意轮胎的使用维护，轮胎充气压力必须符合规定，不能过高或者过低。
     尤其是济宁装载机，在使用之前要注意轮台的负荷值，保证负荷值的平衡，如果超负荷会造成轮胎的变形和断裂，剪短了其使用寿命。
     搅拌斗装载机停机时安全注意事项
     装载机是一种广泛用于公路、铁路、建筑、水电等建设上的机械，所以工作环境比较危险，在进行机停机时要注意很多问题才能保证人身安全，下面让济宁装载机为您介绍一下。
     济宁装载机应停入在平地上，铲斗平放地面，如果装载机只能停在坡道上时，要将轮胎垫牢。装载机上的各种手柄要置于空挡处，为防轮胎受热***，不准停在有明火或高温地区，对轮胎装载机轮胎进行充气时，人不得站在轮胎的正面，以防受伤。
     装载机停机步骤可分为停机，取走电锁钥匙、关闭电源总开关、关闭门窗，这样才能保证济宁装载机停机后的安全。
     搅拌装载机安装时应如何防止油液的污染
     装载机日常作业都需要油的润滑，那么装载机的安装如何***油液的污染，现在我们来了解一下装载机安装时应如何防止油液的污染：
     装载机液压泵的吸油口应安装粗滤器，且吸油口处应距油箱底部一定距离；装载机出油口处应安装高压精滤器，且过滤效果应符合系统的工作要求，以防污物堵塞而引起液压系统故障；装载机的液压油箱隔板上应加装过滤网，以除去回油过滤器未滤去的杂质。装载机液压缸上应安装金属防护圈，以防污物被带进缸内，并可防止泥水和光辐射对液压缸侵蚀而引起泄漏；液压元器件安装前应检查、清理干净其内部的铁屑及杂质；定期检查液压油，一旦发现油液变质、泡沫多、沉淀物多、油水分离等现象后应立即清洗系统并换油。新油加入装载机的油箱前应经过静置沉淀，过滤后方可加入，必要时可设中间油箱以进行新油的沉淀和过滤，确保油液的清洁。
     搅拌装载机一挡驱动无力其它挡位正常
     装载机解决办法首先检查变速表的压力，是否在一挡位置有降压的现象。如果压力在98.1kpa以下，一挡驱动必 然无力。造成这些现象的原因是一挡活塞环擦伤或磨损过大，使压力油泄露过多，从而使一挡驱动无 力；另外，还可能是因一挡油缸外部的o型密封圈损坏，造成大量的压力油渗漏；如果故障是上述原 因造成的，必须把变速箱吊出，拆开更换损伤的活塞环和密封圈；如果变速压力表在一挡位置没有降 压的情况，很可能是变速拉杆没有调整到位，使一挡驱动无力，应重新调整变速拉杆，使它达到规定 位置。
     搅拌斗装载机活塞杆弯曲的原因
     通过计算和分析，认定活塞杆弯曲的原因是：动臂缸两端与机架和动臂连接有倾斜现象，支承宽度过小，说明装配调整间隙不当或者侧面磨损严重，支承宽度应加大；动臂缸下端排料处沉积料积累和动臂缸下端外侧磨损，说明沉积料积累严重，旋转摩擦力较大。
     改进措施是：①加大支承宽度，一般支承宽度为活塞杆直径的1.2～1.5倍。②在装配过程中，充分利用调整垫保证动臂缸两端与机架和动臂的配合间隙与对中性，提高调整垫材料耐磨性能。③改进排料结构(见附图)；增大排料板的开口距离h1和倾斜角度α，减少落料的积存，利于落料顺利自然排出；增大动臂缸下端与主机连接处排料的距离h2，以利于大尺寸石料的排出。④使用说明书规定对积存料定期清除的要求。改进后，活塞杆未再发生弯曲。
     搅拌装载机轮胎现场快速更换方法
     装载机在比较恶劣的工地(比如岩石面)作业时经常发生爆胎。由于前轮承担负载、转向、驱动功能，且首先接触地面异物，因而更容易发生爆胎。装载机轮胎自重较大，加上受场地、工具限制，现场更换前轮胎费时费力。笔者所在单位拥有较多装载机，且经常在露天采场作业，爆胎时有发生，经过多年实践，摸索一条简易、快速更换装载机前轮胎的方法，具体如下：装载机在比较恶劣的工地(比如岩石面)作业时经常发生爆胎。由于前轮承担负载、转向、驱动功能，且首先接触地面异物，因而更容易发生爆胎。装载机轮胎自重较大，加上受场地、工具限制，现场更换前轮胎费时费力。笔者所在单位拥有较多装载机，且经常在露天采场作业，爆胎时有发生，经过多年实践，摸索一条简易、快速更换装载机前轮胎的方法，具体如下：
     (1)启动机器，就近寻找一块比较平坦开阔的场地，压下动臂升降杆，利用动臂支承使前轮离地，然后用支架支撑在闪桥靠近爆胎的一侧，并将后轮楔好(必须与驾驶员密切配合，以免造***身伤害)。
     (2)利用撬杠等等工具，拆卸挡圈及锁圈然后检查轮胎衬垫与轮辋外表面是否粘连(轮胎使用时间较长，衬垫与轮辋外表面可发生粘连)。若发生可撤掉支撑物，使机器在短距离内慢速往复运行，直至衬垫与轮辋外表面脱离；严禁转向和高速行驶，以免损坏内胎。然后，前轮重新支撑起来。
     (3)将内、外胎的相对位置作好标记，以便查找、清除异物和修补轮胎。
     (4)利用撬杠等工具，将轮胎从轮辋上拆下。注意，动作要轻柔配合要默契，避免被轮胎砸伤，并且要保护好气门嘴。
     (5)外胎被钉子等细长异物扎伤后，若表面无明显创口或创口较小，则此外胎可继续使用(因为装载机轮胎属低压胎，且运行速度比较慢)；若创口较大，则必须进行修补(因为机器运行时，轮胎受挤压磨擦，时间一长就会损坏内胎，甚至创口越来越大、内胎突出，造成轮胎报废)。
     (6)若是新内胎，必须将气门嘴底部的螺栓拧紧，以防漏气；然后将外胎内腔的异物清除，并撒入适当的滑石粉，涂抹均匀。为了使衬垫与内、外胎贴紧，在装入内胎后应给内胎适当充气，再塞入衬垫。
     (7)将轮胎装到轮辋上，装上锁圈、挡圈；安装过程中要保护好气门嘴。
     (8)用车载空压机给轮胎充气。
     (9)压下动臂升降杆，取出支架；至此换胎完毕，整个过程大约需要50min。
     更换后轮胎时，则需要另一台装载机或者其他起重设备辅助，将后轮胎支撑起来，其他程序则与更换前轮胎相同。