小型装载机运行乏力无力动力不足的原因
     (1)摩擦片磨损严重，间隙过大；
     (2)离合器自动倒空阀密封不严，使压力下降；
     (3)换挡操纵阀管路堵塞；
     (4)切断阀不能回位；
     (5)变速阀定位弹簧疲劳或折断，钢球跳动；
     (6)离合器活塞环，密封圈磨损严重，使泄露严重。

     防止小装载机运动部件造成的伤害
     凡易造成伤害事故的运动部件均应封闭或屏蔽，或采取其他避免操作人员接触的防护措施
     以操作人员所站立平面为基准，凡高度在2m以内的各种传动装置必须设防护装置，高度在2m以上的物料输送装置和皮带传动装置应设防护装置。
     为避免挤压伤害，直线运动部件之间或直线运动部件与静止部件包括墙、柱之间的距离，必须符合有关安全距离的规定，机械设计应保证不该通过的身体部位不能通过
     小装载机应根据需要设置可靠的限位装置。
     机械设备必须对可能因超负荷发生损害的部件设置超负荷保险装置
     高速旋转的运动部件应进行必要的静平衡或动平衡试验。
     有惯性冲撞的运动部件必须采取可靠的缓冲措施，防止因惯性而造成的伤害事故。
     小型装载机制动系统出现故障处理方法介绍
     1、小型装载机气压表压力上升缓慢
     主要原因：(a)管路漏气;(b)气泵工作不正常;(c)单向阀锈蚀、卡滞;(d)油水分离器放油螺栓未关紧或调压阀漏气。
     故障排除方法：首先应排除管路漏气，再检查气泵工作状态。将气泵出气管拆下，用大拇指压紧出气口，若排气压力低，说明气泵有故障。若气泵工作状态良好，再检查油水分离器放油螺塞或调压阀，避免旁通，通过检查排除故障。*后再检查三通接头中的两个单向阀，单向阀卡滞会造成储气筒不能进气或进气缓慢。

  2、制动力不足，疲软
     主要原因：(a)制动器漏油;(b)制动油路中有空气;(c)轮毂油封破损，钳盘上有油污;(d)制动严重磨损，摩擦面烧损;(e)气路气压调整过低。
     上述故障可根据各自的产生原因，通过修理、调整或更换零部件予以排除。
     3、制动后跑偏
     跑偏的直接原因是两侧车轮的制动力矩不等所致，常见的故障原因：(a)制动钳盘油污严重，摩擦系统严重下降，造成制动力矩不平衡，此时应清除制动钳盘上的油污;(b)分泵活塞卡滞不能工作。静车踩制动，观察分泵工作情况，视情拆检。
     4、制动发卡
     故障现象：装载机起步行走吃力，停车后用手触摸钳盘，钳盘发热。主要原因：(a)摩擦片磨耗变薄，防尘圈损坏进水，活塞锈蚀卡滞;(b)加力泵中的复位弹簧疲软或折断，高压油不能加流。
     5、故障现象：踩制动时，有油雾喷出。
     产生原因：(a)刹车灯开关损坏，高压油从开关接口处喷出，更换开关即可解决。(b)加力泵活塞杆长度过大。这种情况在新换加力泵总成时有可能出现，其原因为：活塞杆调整过长，造成加力泵工作时，活塞行程过大，制动液从泄油孔回流至加力泵内并喷出。安装时应测量活塞工作行程，以确定活塞杆的长度。
     装载机发动机缸盖变形的处理方法
     由于发动机缸盖长期工作在高温、高压、热负荷和交变载荷环境下而发生翘曲变形，气缸垫从水道口处冲坏，造成燃烧室压力下降、发动机动力不足和散热器加水口往外冒水
     连续换过两次气缸垫，各使用一个月后便又被冲坏。经拆检，发现气缸体、气缸盖均发生变形。气缸体的平面度误差为50μm,还符合技术要求，但气缸盖的平面度误差则达到0.20mm,此变形则为气缸垫被冲坏的主要原因。
     发动机缸盖变形的处理方法是，由于该机盖上无燃烧室凹形，不必考虑燃烧容积的变化（燃烧室容积的变化值一般不应大于原容积的4%），采用平面铣削的方法加工了缸盖平面；在缸盖与缸体接合面的水道口处安装了一紫铜垫（该铜垫的厚度为水道口凹台厚度的1.2倍），代替气缸垫上的橡胶密封圈，然后安装气缸垫，同时采用先冷紧后热紧的方法坚固缸盖螺栓。用此方法修复的发动机，再未出现过冲缸垫的故障。
     叉车修理要注意安全
     叉车修缮要留意平安。请用千斤顶或挡块。确认四周安全情况。起吊重物时运用的绳子要有足够的安全系数。使用动力工具拆卸部件前，要确保螺栓、螺母、管子和线束完全分分开。 
     搬运重的物品时，使用一定的设备或工具，不要徒手搬。 
     检修液压零碎和其它防尘部件时，请使用清洁的工具，并在洁净、防尘区停止。 
     检修或焊接电气系统部件前，应确保移去电瓶终端的引线。（先移去负极端，再移去正极端。） 
     注意避免油、气和易燃物进入工作区。整理好所分解的部件和工具。 
     维修时期在发起机或操纵手柄上悬挂警示牌。发动机运转进程中不允许拆卸部件。 
     不要站在货叉或货叉架正下方。维修时用挡块挡住设备和货叉架。 
     维修工具按次第摆放，活期反省，正确使用。 
     在通风不良的房间（车间），发动机不宜较长工夫运转 
     叉车修理工总结篇 
     xx年行将到来，回忆过来的xx年，感概万千。期间仔细恪守公司各项规章制度，爱厂如爱家，而且在工作中不时严厉要求本人，配合消费部各项流程工作，认真完成指导布置的各项义务。勤勤恳恳，拼搏进取，勇于创新，继续地进步本身的工作效率，发现工作上的成绩能及时向领导汇报并寻求处理的方法。以便为公司的开展做出更大的奉献。 
     叉车是生产不可短少的效劳工具，作为一名叉车司机，必需据守岗位，服务于生产各项工作。跟班叉车每天必须配合包装班领用包装袋、产成品包装入库摆放;配合杂工领用添加剂、领用油脂原料、空油桶的整理等。 
     叉车修理，在交接班时按时按要求对叉车做好保养与维护工作，检查叉车各运转情况及加柴油、加水、换机油、打黄油等，保证叉车能正常运作，不耽搁生产。在旺季期间认真参与叉车培训学习会议，并在网上查相关的叉车与机修知识不断学习，争取进一步提升叉车司机的专业知识。 
     作为操作班的一员，必须协助班组的卫生清洁工作。所以每天上班前的半小时积极参与班组的卫生区域清洁工作。