天津汽车钣金件三维扫描尺寸检测综合技术解决方案

章 概述

在公司发展史上不断引用更加、快速、智能的产品为更好的适应现代化生产。其中以汽车车门钣金件三维扫描检测举例，借助三维扫描系统对钣金件的形位公差、配合间隙等全方位检测，实现检测流程的高效、安全和广泛的应用。为实现检测便捷化、数字化，奠定良好的硬件基础环境。

本文以汽车车门钣金件作为研究对象，重点阐述Handyscan 700 手持三维激光扫描仪在汽车车门钣金件加工误差分析中的应用。

第二章 原有技术分析

2.1客户面临难题

汽车车门钣金件模具三维误差分析，检测方法单一，数据有限不够全面

2.2客户需求

检测目的：检测汽车车门钣金件的形位公差，确保加工制造的产品必须满足在规定的公差范围内

2.3原有解决方案

   目前客户检测方案：利用特制的检具对汽车车门钣金件某些极重要的功能尺寸数值检测

2.4综述

   原有测量方案的弊端：1、每次测量钣金件都需移动安装在检具上，安装拆卸检具操作复杂，耗时长；2、逐个选择量具测量间隙的方法，不但需要员工过多的时间和精力，还需要维护保养量具。

在汽车钣金件研发和生产中，控制产品质量的检测流程重要的组成部分，效率就是效益。提高检测效率能大大减少生产成本、时间和提高产品合格率。

第三章 我们的技术解决方案

HandySCAN 700配套VXelements软件非常快速的对汽车钣金件进行全面检测，有效避免人为测量误差。

3.1采用设备仪器

1、Handyscan 700手持式激光三维扫描仪

2、Hp ZBook G13移动工作站

如图1所示。

图1

3.2三维扫描数据采集过程

（现场扫描照片）

应用Handyscan 700手持三维激光扫描仪检测汽车钣金件流程简单、易于操作、可十分高效，具体步骤如下：

(1)钣金件扫描。工件贴好定位点后，用Handyscan对工件进行扫描，内容包括工件的型面、孔位、边界等。

(2)扫描数据预处理。将扫描数据和CAD模型导入VXInspect软件中，对扫描数据进行去除噪音等处理，之后在CAD模型上创建孔、圆形槽、方孔等特征，并利用自动创建特征命令，在扫描数据上自动创建对应特征。

(3)扫描数据与CAD数模基准参考框对齐。VXInspect软件提供了基准参考框对齐、面片拟合对齐、选择点、实体选择对齐等多种对齐方式，其中基准参考框对齐就是规定一些从开发到制造、检测直至批量装车各环节所有共同遵循的定位点。基准参考框对齐是基于约束的参考点系统对齐方式，能“锁住”模型中的关键点从而建立起点云坐标系和CAD模型坐标的相互关系。该方法在质量控制过程中优先考虑关键的附加点，比较适合本身具有定位作用的孔、槽等特征的车身钣金零件。故本文采用基准参考框对齐将扫描数据与CAD模型对齐。

4)零件误差评价。通过VXInspect软件的增加色谱图、添加注释等命令即可得出相应的比较结果。从图片我们直观的看出颜色偏差和具体的数值，工程师可根据这些部位对模具再进行精加工。

（三维扫描检测照片）

第四章 技术方案综述

初次检测耗时20分钟，通过检测结果的三维误差分布图，能够更直观、更全面对车门钣金件加工误差进行有效合理的分析，原有检测技术相比较，此检测方案无论是检测结果还是效率都能满足客户要求，将大大缩短检测时间和减少员工工作量，提升效率。

于是乎Handyscan 3D 手持三维激光扫描仪在实际品质管理工作中具有良好的应用效果，避免了传统的检具和标准量具只能对数量有限的位置进行检测和检具重复安装拆卸的弊端，减少新车型的开发成本、缩短新车型的开发周期及整车的顺利装配奠定了坚实的基础。因此，Handyscan 3D 手持三维激光扫描仪在汽车等领域得到了广泛认可和应用。

此同时中科院广州电子技术有限公司不但对三维扫描设备销售，从10年开始与广东省科学院、广东省科技厅合作共建三维扫描与逆向工程创新中心，长达7年的技术积累，面向广大客户提供三维扫描服务、三维尺寸检测服务，覆盖北京三维扫描服务、天津三维扫描服务、河北三维扫描服务等华北地区

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