兰州科阳波纹涵管是国内早期从事大型涵管、波纹管涵、钢制波纹管涵洞、金属波纹涵管的专业制造企业。
波纹管涵的优点
(1)涵管、波纹管涵、钢制波纹管涵洞、金属波纹涵管适应地基变形能力强，对地基承载能力、平整度要求较低，工程实际造价比同类跨径的桥、涵洞相近或较低。
(2) 施工工期短是*明显的优势，土建工程与管节安装可分开实施。
(3)进行工厂集中化生产，生产不受环境影响，有利降低成本、控制质量。
(4) 涵管、波纹管涵、钢制波纹管涵洞、金属波纹涵管现场安装方便，不需使用大型设备。
(5) 解决北方寒冷地区（霜冻）对桥梁和管涵砼结构的破坏问题。
(6) 减少或根本舍弃了常规建材，如水泥、黄砂、石子、木材的使用，环保意义深远。
(7) 涵管、波纹管涵、钢制波纹管涵洞、金属波纹涵管结构受力情况合理，荷载分布均匀，并有一定的抗变形能力。
（8) 涵管、波纹管涵、钢制波纹管涵洞、金属波纹涵管采用标准化设计，生产、设计简单，生产周期短。
(9) 有利于改善软土地基结构物与路堤交界处的“错台”现象，提高行车的舒适度与安全性，减少工后营运、养护成本。

桥梁用金属波纹管广泛应用于我国各大桥梁工程。可具有接缝牢固、无开裂、无脱扣、不渗水、不渗浆、可旋接、承载能力大等特点，深受用户的好评。
桥梁用金属波纹管产品性能
1、刚性试验：抗集中载荷0.75KN或均布载荷1.5KN时，径向变形≤0.1d。
2、抗渗试验：灌水或水灰比为0.5的水泥浆30分钟无漏水、漏浆。
3、抗拉试验：轴向拉力5KN管壁无损坏。
4、抗拔试验：埋设在混凝土中抗拔力为地脚螺栓设计抗拔力的2.3倍以上。
5、抗弯试验：弯曲度为曲率半径的30d时，无漏水、漏浆。
桥梁用金属波纹管产品性能
1、刚性试验：抗集中载荷0.75KN或均布载荷1.5KN时，径向变形≤0.1d。
2、抗渗试验：灌水或水灰比为0.5的水泥浆30分钟无漏水、漏浆。
3、抗拉试验：轴向拉力5KN管壁无损坏。
4、抗拔试验：埋设在混凝土中抗拔力为地脚螺栓设计抗拔力的2.3倍以上。
5、抗弯试验：弯曲度为曲率半径的30d时，无漏水、漏浆。
钢制波纹管涵的施工工艺及安装技术要求
1 涵洞施工前准备相关材料，人员及设备进场，并
 做好施工时期的安全防护工作，对路基边坡进行围网保护，防止石块等物体下滑伤人。
2 基础处理：可回填砂砾或砌筑片石砼，对基底进行平整，换填30-50cm厚的砂砾材料，密实度达到90%以上，选择适当的流水纵坡3%左右，定出每道涵的中线和边线。
3 波纹管涵施工时，采用分段施工的方法，预先在原拱涵基底用角钢并排两根，长度根据涵长确定，作涵管推进时的滑轨，波纹涵管管径根据工程需要可有不同的规格，整装管管径为0.5m-2.5m，每节长度3.06米，采用内（外）法兰螺栓连接，拼装管管径为3m-8m，板与板搭接高强螺栓紧固。
4 如果涵长小于30米，波纹管涵两侧与原涵宽度大于80cm，可将整道波纹管涵在下游或上游向一端推进，就位以后，再进行一端挡墙的砌筑，四周的回填工作，可回填沙砾、碎石土、砌筑片石等。顶部采用砌片石或高压泵送膨胀水泥砂浆。
5 如果涵长大于30米，波纹管涵两侧与原涵宽度小于80cm，可将3m-6m长涵管在下游或上游向一端推进，就位以后可以将其固定，砌筑顶端的片石端墙，波纹管涵的另一端与涵洞间的间距用沙袋或浆砌片石挡住，宽度50cm，然后开始回填。两侧可用粗沙水密法密实或浇注混凝土震动棒捣实。顶部采用高压泵送膨胀水泥沙浆。该节管四周填筑完毕后，将第二节运至，进行两管的连接，连接完毕后，以上述相同的方法进行回填，依此顺序完成管道波纹管涵的修建工作。
技术标准
1 钢板材质：Q235或SS400热轧钢板
2 钢板厚度：2mm-8mm
 3 按组装形式分：整装型和拼装型
4 填土高度：1.5-60m
 5 管径：0.5m-12m
 6 波形参数：波距P*波深D (单位mm)
 150*25，200*55,150*50,150*65,300*110,400*180
 7 防腐处理：热浸镀锌大于等于84um；二次防腐（一般为增涂沥青）
8 使用年限大于等于100年
9 执行标准：依据JTT 791-2010 公路涵洞通道用波纹钢管(板)标准生产
10 压力级别：0.1-6.0mpa
 11 抗集中载N(KGF)100N变形量不大于0.2%
 12 抗均匀 载（KGF），变形量不大于0.1D
 13 垂直泄露：不漏浆
14 轴向拉伸N(KGF) 2450N波纹管不损坏
15 抗弯曲试验 R=300时不漏浆
16 外观：外观清洁，无孔洞，咬口无开裂，无脱扣

公司名称：兰州科阳交通设施有限公司
咨询热线：13919086038
联系人：李经理