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吉首800超高分子量隧道逃生管生产厂家

点击次数:12发布时间:2018/5/11 15:17:04

吉首800超高分子量隧道逃生管生产厂家

更新日期:2019/3/14 10:35:08

所 在 地:中国大陆

产品型号:

简单介绍:隧道逃生管道是超高分子聚乙烯材质的,属于新型逃生管道

相关标签:隧道逃生管 

优质供应

详细内容

 随着我国铁路、公路、地铁、水电等工程的不断立项建设。隧道、地下厂房等地下工程正在广泛涌现。由于地下工程的隐蔽性和地质条件的复杂性,如何保证隧道等地下工程施工的安全和质量.是目前面临的一项艰巨任务。一方面要精心设计、加强监测、安全施工。以避免事故发生;另一方面,需要研究事故发生时如何采取有效的逃生和救援措施,以避免和减少施工人员的损失。为隧道施工逃生应急救援提供了极大的保障。

吉首800超高分子量隧道逃生管生产厂家

联系人:黄经理

电 话:15637915908(微信同号)

QQ: 2421666149

地址:洛阳飞机场工业园区



 

超高分子量聚乙烯逃生管特性:
一、耐磨性具塑料之冠,比尼龙66、PTFE高4倍,是碳钢、不锈钢的7-10倍
二、冲击强度列通用工程塑料之首,为聚乙烯的20倍、的两倍、的五倍,且能在-196摄氏度下保持。无论是外力强冲击,还是内部压力波动都难以使其开裂,这是其它任何塑料没有的特性。
三、冲击能吸收值在所以塑料中,且觉有消音型
四、摩擦系数低,仅为0.07-0.11,故具有自润滑性。在水润滑条件下,其动摩擦系数比66和聚甲醛低一半。
五、不结垢、不粘附,因此流动阻力很小,可长期保持流速和流量不减。其内径设计可比钢管减小15%。
六、化学稳定性好,具有优良的耐化学药品性。
七、优良的憎水性,吸水率小于0.01%,仅为1%。
八、优良的抗内压强度,耐环境应力开裂性、抗快速开裂性
九、卫生、无毒,可接触食品和药物。
十、良好的耐候性和抗老化性。超高分子量聚乙烯分子链中不饱和集团很少,且分子量大,本身就具有很好的稳定性。
十一、易连接、安装方便
十二、经济效益高,安装费用比传统材料低得多,加之耐腐蚀、耐磨损、耐候性等诸多因素综合比较,经济效益是钢管的4-6倍
吉首800超高分子量隧道逃生管生产厂家


隧道逃生管道连接
隧道逃生管道在施工过程巾要不断向前推进。掌子面每推进4-5m距离时.通过转运.把后面的一节管道拆卸下来.运到前面.进行安装。超高分子隧道逃生管道常用的连接方法有链条连接和抱箍连接,这两种连接强度较高.拆卸与安装施工简单.材料相对便宜.适合管道逃生系统。
隧道逃生管道采用特殊工程塑料制成,外径为800mm超高分子量PE管材,能承受2000多公斤的压力,完全够一个成年人从中爬行。隧道逃生管道设置在连接掌子面到二次衬砌的位置,随着隧道的掘进,逃生管道也在不断的向前移动。一旦施工中出现坍塌,工人便可从逃生管道中安全离开。这项技术的运用,能将隧道施工人员降到低。
 

超高分子量PE隧道逃生管道优异性 

重量轻、仅为钢管重量的1/3左右,拆装和搬运方便。
管道韧性好、抗冲击强度高,受到强外力冲击时瞬间变形,吸收大量冲击能量,然后迅速恢复原来形状,为公路隧道施工逃生应急救援提供了极为的保障。
管道环刚度高、耐压性好、不易变形,在公路隧道施工中发生坍塌时,承压能力和抗环境破坏能力远远超过一般管道。

每根隧道逃生管道长度
工厂生产的每节隧道逃生管道长度为12m。为了方便施工中通过转运使同步向前推进.适一选取实际每节管道长度。综合考虑隧道施工现场条件和拆卸与安装方便.然后取每节管道长度为1,5米  3米  4米等

隧道逃生管道的优点:
1、钢制隧道逃生管道,材料成本低,为工程项目节约采购成本。
2、很强的耐腐蚀能力,施工方简有速,使用寿命可达30-50年。
3、在低温条件下也具有良好的耐腐蚀和耐冲击性。
4、同时具备环氧粉末强度高,有很高的防腐可靠性。
5、设计合理,安装方便。管道端口配置连接部件,起吊挂圈。确保安装、起吊、方便。
6、钢制隧道逃生管道的底层与钢管面所接触的是环氧粉末防腐涂层,外层树脂防锈油漆。内壁光滑,事故发生时,逃生速度快,不易造成二次擦伤。
7、内层防腐涂层综合了环氧树脂和聚乙烯材料的高抗渗性、机械性能高等特点。

隧道逃生管道连接部件设计:在符合人体工程学原理、兼顾牢固性的同时,还需满足隧道安全施工应急救援功能性要求,连接方式简单、拆装方便。因此,对应急救援隧道施工通道采用抱箍连接,每根端部有孔,并在端部设有加强护层,连接部件有钢丝绳、铁链及其端部挂钩。为了在隧道发生坍塌事故时,相关人员方便在逃生管道中攀爬,在通道周向每隔120°栓系一根攀爬绳。
隧道逃生管道结构尺寸设计:根据应用人体测量学的先驱美国专家阿尔文?R?蒂利对人体测量学的研究成果可知,人在爬行移动时,较舒适的情况下爬行高度为800mm, 因此,公路隧道施工新型应急救援通道的内径必须≥800mm,才能保证人体的正常通过。 同时,考虑到公路隧道施工现场的实际情况,应急救援通道的外径不宜过大,否则对施工的影响较大,故取超高分子量聚乙烯管道的外径为800mm。
隧道逃生管道壁厚的设计:当壁厚较小时,变形值增大,可能不安全,当壁厚更大时,尽管安全性增加,但管材重量也随之增加,致使成本上升,搬运困难。 因此,设计中取隧道逃生管道壁厚为30mm是适宜的

我公司生产的逃生管有别于普通的逃生管,普通的逃生管一般采用螺旋钢管,而我公司生产的逃生管使用的是国内市场上少有的抗冲击工程塑料,它的抗冲击性能要远远优越于钢管,和钢管相比,该新型抗冲击隧道逃生管的优势所在:
1.隧道逃生管抗冲击性能好,即使受到剧烈撞击,被大石块从高空落下砸中,也不会发生变形。
2.重量轻变,是同等口径钢管重量的八分,运输和安装方便
3.隧道逃生管价格适中,虽然该管道的原材料价格较贵,但是由于重量轻,价格和钢管额价格差不多。
4.隧道应急逃生管性价比高,拆卸方便,可以重复使用。
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