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Sigma300 全数字化焊机，采用IGBT逆变和软开关控制技术，Canbus通讯方式，DSP控制技术，米加尼克*新发展体现，具有世界一流水平，焊接性能优异，核心控制模板程序的升级满足了交通设施，广告标牌领域的焊接要求。

交通标志牌点焊工艺简介

 交通标识牌焊机 －－前言：

近年来国家道路基础设施建设的加大，从而带动交通标志行业的迅猛发展，一般在工程期间很多公司都面临着工期短，任务重等诸多问题；必须寻找一种效率高，可靠性高的点固工艺；现有很多公司都是采用铆钉铆固，这种工艺操作工序繁多，效率低下，为了提高很多客户的生产效率，我公司开发了这种高效点焊工艺，从而取代铆接与电阻点焊.成为此行业的连接稳固技术。

 交通标识牌焊机 －－工艺简介：

采用米加尼克脉冲弧焊焊机，常规铝合金焊丝，自动送丝，氩气保护，利用电弧把焊丝熔化，从而形成有一定熔深的熔柱，把铝板与铝型材连接起来，从外观来看，焊点光滑美观。此工艺具有操作方便，0.8-2秒钟一个焊点，高效快捷，焊点圆润光滑，坚固耐用等优点。焊接效率至少是铆接的3倍以上，焊接核心电源采用焊接专家一元化操作系统，一个旋扭轻松控制，可以随意拖动送丝机与焊机，方便远距离焊接作业。

 交通标识牌焊机 －－工艺要求：

1、3mm厚铝型材上钻6-8mm的圆孔．背面衬板采用1-2-3mm厚的纯铝板，要求把铝型材上的6-8mm的圆孔用熔化的焊丝金属添满．焊孔圆滑光亮，背面铝板焊牢但不能击穿．拉力强度和母材要接近．焊点拉力要求在20＇0＇kgN/mm2左右．

2、焊接过程中要无飞溅，起弧率要达95％以上。

3、送丝顺畅，拥有防堵丝功能，为了每次成功引弧，焊机要有去除球焊丝前端小球的功能，利于下次重新起弧。

4、操作要简便，拥有智能化系统，电弧功率能够做到精细控制，拥有脉冲功能，可以焊多种金属（多功能焊机），暂载率要高.（纯工作时间要长）。

5、送丝机与焊接电源是分体式结构，送丝机可以随意位移。

我公司针对以上的要求．结合板材的厚度．我们采用米加尼克次级逆变多功能MIG/MAG数字化焊机（Sigma300），焊丝直径1.2mm,焊材：ER4043铝硅焊丝，气体纯Ar气，电流：150A（脉冲）。

 交通标识牌焊机 －－焊接过程：

1　准备夹具，清理铝材氧化层，调整米加尼克独有的U/I脉冲参数，采用手工进行焊接，为了保证焊枪与工件的垂直，需在焊枪上做一个辅助焊接的定位装置．

2　焊枪高度定位装置做好之后．起弧率和焊接的稳定性明显提高了很多，焊孔圆滑光亮；普通焊机每次焊完之后，焊丝端部在电流缓降过程中在焊丝端部还是会留有小球，有小球的话．起弧时电阻加大，会影响起弧成功率，必须剪掉，影响了焊接效率。米加尼克独有的特殊去球程序，0.8S左右一个孔位，焊孔光亮，这种高效的点焊工艺多次受到相关交通部门和企业的好评，完全符合道路交通安全标准，已在多家企业得到了成功的应用。

此工艺真正实现了人机合一，可以根据您的工艺或者想法实现轻松焊接，愉快焊接与完美焊接。

 SIGMA300系列熔化极脉冲气保焊机,是一款特别为国内广告标识牌、交通标识牌行业焊接而开发设计的弧焊机；具有脉冲MIG气保焊、MAG气保焊功能,可以焊接不锈钢、合金钢、铝、铝合金等工业金属；采用DSP数字化控制技术,瑞典成熟的焊接专家数据库系统,一元化调节,焊接数据储存调用方便；采用脉冲/短路过度,脉冲/喷射过度焊接薄及中厚板,可全位置焊接,多种焊接工艺类型、焊丝选择；全封闭式送丝机,四轮送丝,送丝机与电源间的电缆可延长到50米；原装进口芯片、焊枪等元器件,性能稳定高效；该机带有自动阴极清理功能,焊接铝合金时无需先清除氧化膜,可直接焊接,焊接厚工件时无需焊前预热及焊后退热处理工作；特别适合高强度结构的点焊、塞缝焊、满焊,已经广泛应用于不锈钢和铝合金广告标牌焊接、交通标牌的高强度焊接。    脉冲MIG系列铝焊机,数字化显示,DSP控制技术,全桥逆变,软开关控制技术；该焊机采用瑞典成熟的权威焊接专家数据库系统,一元化调节,电压与电流自动运算匹配,让操作者更容易控制焊接速度及调节参数,焊接数据储存调用方便；采用脉冲/短路过度,脉冲/喷射过度焊接薄及中厚板,可全位置焊接,具有MAG气保焊的高效率及灵活性,脉冲TIG焊缝成形；多种焊接工艺类型选择,∮1.0-1.6mm焊丝选择,四轮送丝,送丝机与电源间的电缆可延长到50米,可配合各种焊接专机及弧焊机器人实现自动焊焊接；脉冲MIG铝焊机具有阴极清理功能,可不去除氧化膜直接焊接,焊接厚工件时无需预热及热后处理等工作,焊接性能优异,高效,具有世界一流技术,满足多领域的高焊接要求。