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产品展示

广东动力软铜带 铜软连接 铜排加工厂

点击次数:14发布时间:2017/11/28 11:45:08

广东动力软铜带   铜软连接    铜排加工厂

更新日期:2022/7/7 20:18:17

所 在 地:中国大陆

产品型号:TZX

简单介绍:铜软连接线解决了传统母线在使用过程中易发热、高能耗等缺点,具有节能降耗、导电性能超群、使用寿命长、免维护、外形美观、安装方便等特点。

优质供应

详细内容

 广东动力软铜带   铜软连接    铜排加工厂:

品名:铜软连接

规格:来图订制

材质:紫铜/镀锡铜

芯数:多芯

认证:ISO9001

绝缘:热缩管

拉伸力:强

产地:广东

表面处理:镀锡 镀银


广东动力软铜带   铜软连接    铜排加工厂:
    铜软连接线解决了传统母线在使用过程中易发热、高能耗等缺点,具有节能降耗、导电性能超群、使用寿命长、免维护、外形美观、安装方便等特点

    适用范围:产品广泛用于发电机、变压器、开关、母线、工业电炉、整流设备、电解冶炼设备、焊接设备及其他大电流设备中做柔性导电连接。电流可达数万安

    工艺:采用裸铜线或镀锡铜编织带(绞线),用冷压方法制成。接触面可以根据客户要注镀锡单纯直径0.20mm:标准产品0.10mm:可按照客户要求加工,两端采用铜管,铜管表面镀银处理,接头大小按客户配套尺寸生产,再通过特殊处理,做成软连接,软接地,导电率高、抗疲劳能力强,可安全根据客户要求生产。

成型:将铜箔、铜皮、铜片叠片部分压在一起

工艺:压焊软连接 

压焊是将铜箔叠片部分压在一起,采用分子扩散焊,通过大电流加热压焊成型。 

铜箔:0.05mm至0.3mm厚。接触面可按用户要求镀锡或镀银。

钎焊软连接 :钎焊是将铜箔叠片部分压在一起,采用银基钎焊料,与扁铜块对焊成型。 

铜箔:0.05mm至0.3mm厚。 

接触面可按用户要求镀锡或镀银 

1、将铜箔叠片部分压在一起,采用分子扩散焊,通过大电流加热压焊成型。材料:采用优质0.05~0.3mm厚铜箔。

技术参数

客户可提供特殊宽度、长度和钻孔,接触面镀锡或镀银,均可按用户要求加工。容许载流量是参考值。该值与软连接的安装和使用条件有关。

软铜母线,铜皮软连接,铜箔软连接,柔性铜排,工艺:1.压焊软连接

■ 压焊是将铜箔叠片部分压在一起,采用分子扩散焊,通过大电流加热压焊成型。■ 铜箔:0.05mm0.3mm厚。■ 接触面可按用户要求镀锡或镀银。

2.钎焊软连接      ■ 钎焊是将铜箔叠片部分压在一起,采用银基钎焊料,与扁铜块对焊成型。■ 铜箔:0.05mm0.3mm厚。■ 接触面可按用户要求镀锡或镀银。


    产品技术参数

材料:退火电解铜(铜含量>99.9%) (2)导电率:>55S/m

维氏硬度:<50HV (4)抗拉强度:>200Mpa

延伸率:>30%  (6)工作温度:-30℃至+105℃

阻燃性:自熄灭 (8)工作电压范围:750V

耐强度:15min(50Hz):对地>15kV;母排间>30kV

 聚氯乙烯:pvc  (2)颜色:黑色  (3)邵氏硬度:A70-80

介电强度:>23kV/mm  (5)氧指数水平:30%

延伸率:>180%  (7)抗拉强度:20Mpa

 金泓专业制造新能源电动汽车蓄能电池用铜带软连接.铝带软连接及各类高中低压电气铜、铝导电连接件和铜编织带,铜绞线软连接接系统。铜带软连接产品采用电镀工业,两端镀锡镀银镀镍,经过特殊处理不会产生漏酸,也可采用纯银贴片高分子焊接,防腐蚀,导电性更好。

     新能源汽车是指采用非常规的车用燃料作为动力来源(或使用常规的车用燃料、采用新型车载动力装置),综合车辆的动力控制和驱动方面的技术,形成的技术原理、具有新技术、新结构的汽车。
新能源汽车电池作为发电核心产品,导电连接配件亦是重中之重,卓尔特牌新能源汽车电池专用铜软连接配件作为国内*安全可靠的电池导电配件产品,能满足新能源一系列客车,小轿车,电动车,飞机等高强度作业,具有动力强、能耗低、效率高,故障低、使用寿命长等特点,使新能源汽车在行驶更安全。

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  • 注册资金:人民币100万

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