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还，运输包装箱作为出产制造环节与物流环节的纽带，也已成为整合供给链、进步物流效率的要害环节，其运营方法还关系到资本应用效率、经济性，甚至是平安性。托盘是运输包装箱系统的*根本组件，被称为挪动的地上，通用性强，根底效果分明，与各财产的联系关系度高。把握了托盘的运营就可以很天然地深化到企业供给链，对物质流向、价钱经济信息等一览无余。经过对托盘共用系统在多个财产使用信息的发掘，甚至能调查一个国度的大体经济运转状况，可以取得十分多和有价值的计谋谍报。因而，列国当局都对托盘共用系统建立和运营十分注重，都邑出台相关政策，并供应当局资金支撑。
普通以为，一个国度的托盘拥有总量是权衡其物流现代化程度的标记。据有关方面引见，美国拥有托盘约20亿个，日本约8亿个，而且树立托盘共用系统。一个国度凡间只要一、二个共用系统，在当局的搀扶下由专业公司运作，它拥有必然数目的托盘，在全国各地树立运营效劳中间和收受接管收集，担任对托盘的收受接管和维护。运用托盘的企业可向托盘公司租用所需数目的托盘，出厂的托盘点物单位坚持原态送达目标地。当托盘上的货品被取走后，将空托盘还给就近的托盘收受接管站，完成托盘的轮回运用。采用共用系统后，可以执行托盘功课一向化，区域、国内甚至间完成共享轮回运用，极大地进步了效率、削减了资本耗费和降低了包装箱物流本钱，具有十分大的优胜性。
我国初步伐查拥有托盘约2亿个，与中国作为世界制造与加工大国的位置极不相当，开展潜力宏大。现阶段，因为我国的运输包装箱（托盘）共用系统刚起步，还存在规范化水平低、收集掩盖度缺乏、收受接管环节不顺利及有关政策缺掉等问题，因而托盘共用还存在很多妨碍，托盘功课一向化难以施行，企业不得不依照传统的方法购置和运用一次性托盘。这种方法不只增大了企业的包装箱和物流的运作本钱，并且这种一次性木托盘的很多运用，耗用了宏大的丛林资本，对天然资本和社会资本构成了的宏大糜费。这是我国企业的包装箱与物流系统效率低、糜费大、本钱高的主要缘由，特殊是在经济全球化时代，也是我国包装箱物流系统高效顺利运转以及与经济完成无缝对接不成无视的缺陷。
