液压风冷却器RJ-6511油流量600L/min，试验压力3.8MPa，冷却器能力61KW，油口尺寸2Rc ，380V电机的功率为710KW，虽然产品净重将近70公斤，但芯体上设计有吊装孔，所以搬运安装不是问题。

我们佛山睿佳所生产的液压风冷却器属于板翅式换热器，它由铝材制作、真空钎焊而成，故也称作铝制板翅式换热器。板翅式换热器由封头、芯体、接管和支座组成。热量的交换主要由芯体完成，故*关键的部件是芯体，它由翅片、隔板、封条等组成。

铝制板翅式换热器的整个生产过程都要求有极高的技术水平，还有严格的质量把关和检测措施，制造过程包括：零件准备、板束组装、钎焊和封头接管氩弧焊接等复杂的工序。

液压风冷却器是以空气作为冷却介质的，由于空气中常有灰尘，部分灰尘会粘结在冷却器翅片的外表面上，时间长了，会使冷却器的散热效果变差。特别是环境比较恶劣的地方，因此应该定期进行清洗。

清洗的方法是：单纯的灰尘可以用压缩机空气等吹干净，如果污物较多，应采用无腐蚀作用的清洗剂清洗散热管和翅片，达到改善散热效果的目的。

睿佳客服部自成立以来，已经有接近10个年头了，在这10年里，我们处理了成千上万的问题，为全国各地的用户朋友提供了解决方案，现就液压风冷却器比较多人问的一些问题，睿佳小编我整理了一份文档！

问题一：液压风冷却器为什么要安装在回油管路上？

答：因为液压油首先是从液压油箱出去，进入液压工作系统，在这之间已经产生了温度，然后经过回油管回到油箱，这之间为了降低液压油进入油箱后的温度，防止液压油变稀，还有机械系统产生高温，所以就在回油箱的*后关口安装了冷却器。

问题二：液压系统在什么情况下需要安装冷却装置？

答：正常情况下，液压系统在设计初期已经考虑到了油箱发热的问题，将油箱设计的比较大，但有些情况就不得不加装冷却装置了，比如：空间不够时，油箱很小就必须加装冷却装置了。

问题三：怎样选择合适的液压风冷却器？

答：冷却器在选型的时候，*起码是需要知道系统的油流量、环境的温度、系统的电机功率、油温等等的一系列参数，建议是可以去咨询专业的冷却器生产厂家。

问题四：液压风冷却器装在哪儿？起到什么作用呢？

答：一般安装在系统的回油管路上，大型设备或者发热较严重的液压系统通常都安装有单独的冷却系统，冷却器就是冷却系统的核心部件。冷却器主要的作用是维持液压系统的热量平衡，使它的系统温度保持在规定的范围以内，一般这个温度范围是35℃-55℃，当温度高于55℃时，冷却器就要启动，使油温降下来。在我国南方使用的液压设备，一般都要求加装冷却系统，液压油冷却器是油站的重要设备，若冷却效果不好，会导致系统的油温过高，润滑不良，变质，漏油，影响液压系统正常，严重还会导致设备损坏。

以上就是小编我整理的关于液压风冷却器比较常见的一些问题，希望对所有液压系统的用户有所帮助，如果你的液压系统有需要加装冷却器的话，欢迎咨询我们睿佳冷却器厂家。