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供应重汽集团出口苏丹豪沃336马力工程自卸车报价图片

点击次数:39发布时间:2017/5/18 15:28:05

供应重汽集团出口苏丹豪沃336马力工程自卸车报价图片

更新日期:2022/8/23 11:29:08

所 在 地:中国大陆

产品型号:ZZ3257NDAC

简单介绍:四点全浮式悬架+减震装置;驾驶室横向稳定装置;双锁止结构安全带;外部遮阳罩;手油门;德国VDO(带USB和AUDIO-IN音频输入)音响系

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中国重汽豪沃5.6米自卸车性能配置介绍:车速(km/h):75驱动型式:6x4驾驶室乘坐人数(人):2油箱:300L铝合金方油箱驾驶室:HW76加长型驾驶室,单卧铺;新款座椅(带靠背腰部气囊、靠背中上部调节装置);上下、前后可调式方向盘;带有超大液晶显示屏的与世界高档重卡同步的CAN总线电气系统;所有仪表为数控同步马达驱动;四点全浮式悬架+减震装置;驾驶室横向稳定装置;双锁止结构安全带;外部遮阳罩;手油门;德国VDO(带USB和AUDIO-IN音频输入)音响系统;发电机电压异常声响警告系统(以防止电子器件损坏);翼子板、保险杠;空调、空调控制板为液晶显示屏带LED照明。轮胎规格:12.00-20子午胎;或12.00R20钢丝轮胎发动机:中国重汽电控EGR国三排放发动机,(336马力)离合器:GF420J-斯太尔项目引进、重汽Ф420螺旋弹簧加强型离合器,配装于266-336PS发动机进口离合器-加强型Ф430进口膜片离合器,配装于375-420PS发动机变速器:中国重汽HW15710变速器,前进挡10个,后退档2个,扭矩1500NM。驱动桥:AC16双级减速铸造工程驱动桥,速比:5.45,中国重汽历经三年研发的工程车用桥。其可靠性和承载能力得到大幅优化。2010年仅在自卸车标配。前轴:HF9前轴,整体式转向前轴,主要由前工字梁、转向节、主销、转向节臂和梯形臂等部分组成转向系统:德国ZF8098方向机制动系统:双回路气压制动的行车制动、弹簧储能断气制动的驻车制动、应急制动、发动机排气制动上装部分:中国重汽自卸车专用大厢,所有板材均采用合金材料。副车架纵梁厚度8mm,材质Q345.自卸车车厢底架横筋侧板及后门的上下边框横竖筋厚6mm.后门槽钢结构。底部四道纵梁,整车加强型设计。豪沃5.6米自卸车系列重卡以用户价值化为理念,采用技术,驾乘舒适性、主动及被动安全性、可靠性、电子化水平与水平接轨。全新设计的中国重汽D12系列发动机,是目前国内代表性的重卡发动机,大排量、大功率使D12从低转速起就使车辆动力充足,同时,它宽泛的转速范围的扭矩值,决定了D12发动机完美的燃油经济性和驾驶性能,达到的燃油经济性。智能换挡手自一体变速器、盘式制动器、430拉式膜片弹簧离合器均为国内首次采用。中国重汽厂家供应豪沃,豪沃A7,金王子,豪卡等重汽全系车型,新车可自选配置生产,库存车资源全国*全,价格全国,促销资源网址/网上每天更新资源,望全国各大经销商与客户朋友积极下载。联系电

变速器,前进挡10个,后退档2个,扭矩1500NM。驱动桥:AC16双级减速铸造工程驱动桥,速比:5.45,中国重汽历经三年研发的工程车用桥。其可靠性和承载能力得到大幅优化。2010年仅在自卸车标配。前轴:HF9前轴,整体式转向前轴,主要由前工字梁、转向节、主销、转向节臂和梯形臂等部分组成转向系统:德国ZF8098方向机制动系统:双回路气压制动的行车制动、弹簧储能断气制动的驻车制动、应急制动、发动机排气制动上装部分:中国重汽自卸车专用大厢,所有板材均采用合金材料。副车架纵梁厚度8mm,材质Q345.自卸车车厢底架横筋侧板及后门的上下边框横竖筋厚6mm.后门槽钢结构。底部四道纵梁,整车加强型设计。豪沃5.6米自卸车系列重卡以用户价值化为理念,采用技术,驾乘舒适性、主动及被动安全性、可靠性、电子化水平与水平接轨。全新设计的中国重汽D12系列发动机,是目前国内代表性的重卡发动机,大排量、大功率使D12从低转速起就使车辆动力充足,同时,它宽泛的转速范围的扭矩值,决定了D12发动机完美的燃油经济性和驾驶性能,达到的燃油经济性。智能换挡手自一体变速器、盘式制动器、430拉式膜片弹簧离合器均为国内首次采用。

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