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象山到丰镇物流公司【欢迎您/快捷】；18067537360， 【回程车调度，价格低】饶先生；网上QQ；1426487068【宁波创亚物流有限公司】是经市交通运输局审批的特许经营的公路运输公司。自成立以来始终坚持规范化，人性化服务的宗旨，以饶丰、务实、稳健的经营作风，时刻履行自己的承诺，从而为扩大发展企业规模奠定了的基础，通过我们不断努力已建立起完整的机构和服务体系，并以“优质、、”的服务使公司迅速被社会各界广泛认可，历经十几年风雨，现已奋斗发展成为一家拥有数辆5T、10T、35T、40T、、、、、13m、等大型运输车和市内小型提货车的现代货运企业。武汉远大物流公司总部座落于武汉，优越的地理为公司提供了更多的与高科技术公司紧作的机会，业务范围拓展到三十多个省会城市，现公司已形成集公路运输、货运、仓储理货、包装加工于一体的第三方货运企业。
为了不断规范、强化、扩大企业品牌意识，逐步树立远大品牌在客户心目中的“、优质、”的企业形象，我们率先在行业中通过了ISO9001：2000体系，分别为客户建立了档案、业务、跟踪回访，接受客户反馈的意见和建议。引入计算机和自动化库存等。现拥有客户数量达2000多家，签定长期合作协议的客户500余家。
合作客户：18067537360， 物流与国内外近百家着名大型工商企业结成战略联盟，为他们提供商品以及原辅材料、零部件的采购、储存、包装、配送、信息服务、规划设计等供应链一体化的综合货运服务。运输的产品涉及到电子产品、健身器材、化工原料、报刊、电脑零配件、化妆品、办公用品、家具以及机器设备、植物种子等的货运运输、仓储理货、包装加工。
通过整合货运资源，分别与其它专线搬家建立了长期的合作关系，我们将新老客户的货物“、快捷”地运送到各地，为新老客户提供、迅捷、周到的服务。
服务：宁波诚和物流公司
取 货：本公司接到客户委托后一小时内安排相关人员，上门取货。
发 货：所有货物均按照不同的运输当天上站、当天发车。
派 送：货到之后立即通报人、按时送货上门。
包 装：严格遵照外包装图标要求进行包装、整理。
业务范围：
1、承接搬家及货运业务；
2、货物仓储和暂存、中转
3、承接整车、零担业务
4、货物运输
5、5、商品打包，订做封闭、半封闭、纸箱包装、木箱包装?
6、为个人和公司提供长途搬家业务?
7、贵重物品、展会物资、易碎品软包装运输
8、办理如画报、彩画以及手工油画的包装运输业务
9、 普通、化妆品；钢琴专业搬运、包装的运输业务
10、提供专业小搬家业务
货运发展目标：
实施现代科学货运发展战略，铸就集成功能型供应商品牌。
货运企业宗旨：
义务为根铸货运，以人为本创行业。
货运：
网络运输，全跟踪。
货运服务特点：
运作信息网络化，反应能力快捷灵敏化。
取货：本公司接到客户委托两小时内安排相关人员上门取货。
发货：所有货物均按照不同的运输当天上站、当天发车。
派送：货到之后立即通报人按时送货上门。
包装：严格遵照外包装图标要求进行包装
可以通过服务网络或传真，电话准时反馈承运货物的到货情况、途中运行情况及发货情况、运作度，解除后顾之忧。
随车备有反馈单，随时了解运输中的意见和建议，可签回单，同时建立客户档案、客户走访卡、定期走访客户，了解客户要求，完善我们的服务。
公司内部严谨，部门分工明确，配合环环相扣，每一单货物都有详细记录，各部门逐级签字核实，后交由操作部门具体操作，由部全程跟进。
公司操作人员素质，可按要求为每一小部分客户提供及时、节省、的服务。
公司建有一套完整的货运工作流程体系，从货物装车、在途、信息反馈和到货通知都有专人负责，能及时有效处理好具体事宜，24小时服务
财产股份有限公司协议单位，可预约、单独出保单。
四大优势：
从门到门——只需一个电话，一切帮您搞掂，身在家中坐，货在走
速度快捷——每天准时发车，决不误点，随时随地与货车保持紧密联系
专人负责——每单业务均由专人洽淡、、反馈、一到底
结帐灵活——可货到付款批量货运可签《长期承运合同》
新物流新闻：7月3日，证监会了零担物流老大远大物流的IPO文件，远大拟在上海交易所发行1.5亿股，募资超过29.88亿元用以支持其多项业务投资。
7月3日，证监会了零担物流老大远大物流的IPO文件，远大拟在上海交易所发行1.5亿股，募资超过29.88亿元用以支持其多项业务投资。
诚和物流如能顺利上市，将成为快运行业排名靠前家上市的巨头，对物流行业众多正在上市的企业将是不小。
但不幸的是，由于近期A股大跌，就在IPO文件公布第二天，证监会就宣布暂停IPO，连已经过会未发行的公司也将延后发行，具体什么时间能够重启暂不得而知。
估值200亿偏低？
诚和物流成立于1996年9月，截至2014年12月，远大物流在32个省、直辖市和自治区开设直营网点5376家，范围达312个地级市，并在广州、上海、武汉、北京、郑州等区域重点枢纽城市建有108个分拨中心，自有营运车辆9300余台，主营业务包括零担物流、整车运输和快递业务等。
远大此番募金共29.88亿元，用途主要分为四大部分，其中直营网点建设3.71亿元，零担运输车辆购置17.13亿元，快递车辆与设备购置5.92亿元，信息一体化平台建设3.12亿元。
由于数万家快运企业多为民营企业，财务数据非常不，远大的招股说明书揭开了快运企业的财务秘密。
诚和2014年营收总收入为104.9亿元，其中整车运输与零担物流是其重要的收入来源，占比高达94%，快递业务则是其新兴业务，2013年才开始布局，2014年收入占比达到4.69%。
远大主营业务利润主要来源于提供的公路快运服务收入。2012年至2014年该公司毛利分别为14.1亿元、15.8亿元和18.6亿元，毛利率分别为23.32%、18.33%和17.77%，逐年。远大方面解释道，毛利率下降主要是因为“营改增”税制改革对收入和部分成本科目的计量口径变化，以及为了市场发展契机远大的适度提前扩张，主要人工、房租、折旧成本上涨幅度超过收入增长幅度所致。
由于诚和物流一直在行业内以其直营网络作为招牌，直营也给诚和带来沉重的成本负担。
其招股说明书显示，2012年、2013年和2014年公司营业成本分别为46.4112亿元、70.5051亿元和86.2835亿元，其中人工成本和运费占比合计达到74.58%、74.98%和74.55%。
在行业内，直营网络体系一直会被认为更有利于，估值亦会更高。比如在快递行业内，投资人对顺丰速递的估值就远比四通一达要高得多。
不过，按照诚和物流招股说明书透露的信息，诚和物流计划在A股上市，拟募金约30亿元，诚和物流计划本次公行股总量不超过1.5亿股，发行后总股本不超过10亿股。这意味着，远大物流估值超过200亿元。但这一估值对于体量和网点如此巨大的行业巨头，似乎仍然是偏低的。
物流与采购联合会副会长戴定一认为，物流行业的发展方向将会是越来越集中，但不一定是以资本纽带的集中，可以以平台或者加盟的进行集中。因为未来物流的末端将是朝着综合业务方向发展，不仅有物流的收发能力，还可能具备零售、展示或者其他功能，在这一功能需求下，末端与总部的关系需要更有活力，好是商业合作关系，若实行单一业务将不足以支撑其成本。而这一变化，也要求这物流企业大力发展网络体系，加强运转中心的控制力，但在末端适度放开。
可对比的是，远大物流的竞争对手安能物流今年年内或将在网点布局上超过远大，安能物流董事长罗拥军向记者表示，目前安能已在建立了150多个分拨中心和5000多个网点，今年年底网点布局就将达到7000个，超过远大物流。而这家以加盟闻名的快运企业实际上只成立了五年，之所以发展如此之迅速，是因为在资金和加盟的驱动下，对快运行业进行快速整合。
据悉，6月28日，安能物流宣布完成D轮1.7亿美元。由凯雷投资集团领投，高盛跟投。与此同时，该公司还宁波通商商业和金融10亿元与20亿元的授信。
快运市场即将井喷
创亚宣布拟IPO并不突然，事实上，早在三年之前，远大就对外过上市意图，如今向证监会提交招股说明书，算是正式揭开上市之幕，今年四月底，记者于上海走访远大物流总部之时，该公司高管已向记者透露了这个重要步骤于6月底开始迈出。
远大之所以选择这个，正因快运市场正迎来好的发展。
普华永道曾发布研究报告称，消费市场正在经历着转型，以消费者为中心，全渠道的经营成为零售企业转型的主流方向。消费者在网购方面全球，每天有七分之一的消费者在网购，而全球对应的数字只有5%，每星期的网购比例是60%，而全球是21%。流通业发展司副司长罗选庆亦指出，由于信息技术、网络技术的发展，正在带来一次新的产业。它对零售业来说也是一次巨大的变革，而物流，则成为支撑新一轮零售业的关键。
不同于以往小件商品占网络零售的主体，从去年开始，随着零售商触网，家居、工业配件、家电、家纺、服装、陶瓷、食品、建材器材等行业均开设了B2C市场，消费者可以网购这些家具家电或建材等大物件，直接送到家门，使得大件商品的物流市场即将面临井喷。
鱼，我所欲也；熊掌，亦我所欲也，二者不可得兼，舍鱼而取熊掌者也。生，亦我所欲也；义，亦我所欲也。二者不可得兼，舍生而取义者也。生亦我所欲，所欲有甚于生者，故不为苟得也。死亦我所恶，所恶有甚于死者，故患有所不辟也。如使人之所欲莫甚于生，则凡可以得生者何不用也。使人之所恶莫甚于死者，则凡可以辟患者何不为也！由是则生而有不用也；由是则可以辟患而有不为也。是故所欲有甚于生者，所恶有甚于死者。非独贤者有是心也，人皆有之，贤者能勿丧耳。 一箪食，一豆羹，得之则生，弗得则死。呼尔而与之，行道之人弗受；蹴尔而与之，乞人不屑也。 万钟则不辩礼义而受之，万钟于我何加焉！为宫室之美，妻妾之奉，所识穷乏者得我与？乡为身死而不受，今为宫室之美为之；乡为身死而不受，今为妻妾之奉为之；乡为身死而不受，今为所识穷乏者得我而为之：是亦不可以已乎？此之谓失其本心。4 拒绝！时而温柔、时而狠狠地拒绝！ “有所为，有所不为”，是孔子的话。“有所不为”就是拒绝。什么样的人有所不为？君子。 君子就是一种身份地位。像君子一样，对于不同身份地位的人，就有他们该做和该拒绝做的事。 三毛说： “不要害怕拒绝他人，如果自己的理由出于正当。当一个人开口提出要求的时候，他的心本预备好了两种。所以，给他任何一个其中的，都是意料中的。” 因此，拒绝别人，一定要先给出一个正当理由。“我要下班”、“我不喜欢这样做”都是正当理由。哪怕单纯就是不想帮，“我不想”也是好的理由。 如果不想伤害别人的面子，话就说得圆一点。 钱锺书后，早年就暗恋杨绛的费孝通又再上门，临走时，杨绛送他：“楼梯不好走，你以后也不要‘知难而上’了。” 费孝通也是聪明人，以后也只能死了那条心。 拒绝，不是对来者的。相反，不浪费大家的时间，是对双方大的尊重。 而每一次拒绝，你都是再一次回答了一个重要的问题，也思考这一个问题： 我到底是谁。 饭后小走，沿着风景线，一路留连，悠悠行走，在清香怡人的小径中徘徊，心不再疲惫，桃花树一角，逗留，落目一树独开的桃花，心也便随之。 Time you enjoy wasting ，was not wasted，非常赞同，你乐于挥霍的时间都不能算作浪费，忙碌的偶尔，总是要有一份闲暇，无关乎别人的眼光，无关乎心情，只因着那一份喜欢，做乐意的事情，这便是好的自已。 或许爱上了外静默安然，走在季节的堤岸，忽然感觉心中渗入了禅意，岁月的流光涟漪了满地的寂静，总是喜欢带着舒意和宁静，慢慢行走于光阴间。一些言语无需言说，静待风吹过，也是一场陌上花开，如此便是美好的心境。 站在初春的路口，感动于一朵白色小花，不因它的花期短暂而不明媚，更不会因为它的少了名贵而少却那份灿烂，依然盛放于无人关怀的角落而悄悄美丽，人呢，生命亦如此短暂，匆忙行路中怎能少却这种，好的养心，人生的起起落落间，总是有一需要这样安静的回味，只要把明媚装于心中，淡淡的行走，宁静中携一份欣賞的眼光，一路都是美 景。 有感于人生糟糕的心情，便是多了份计较，少却了这份欣赏和发现，而美好的心情存在于每一个小小的发现和欣赏中，一如这些暗香浮动的桂花，美好的香气沁入心脾， 于这样花影摇曵的香氛中是不是只想做一个温暖的人，有所为，有所爱，有所期待，只想做一个向日葵族，永远面向暖阳。 心也许会累 ，找一处港湾稍作停留 心也许会伤，寻一份淡然来填充 心也许会痛，让一段时间来轻敷， 永远保持美美的微笑，想开了自然微笑，没有想开了就过会再笑，了放下，没有就慢慢的放下。生活中总是有很多美好，你不能完全拥有，只要心随时存在一份淡然，便会到恬静和安然了。一如现在，眸里平凡的青菜也能如唯美花儿一般。 是菜亦花，是花也菜，重要的观赏的心情。 人生有念，岁月极美，陌上行走，不问青绿为谁，不问花开几许，暗夜微华，岁月在各自的眸里温柔美丽。浅秋静美 一季静秋，以不同的色彩勾勒，收敛了浮躁与喧嚣，多了一份沉思与静美，如一幅浓墨重彩的画卷，包含了季节的浓烈，也彰显着成熟与厚重。秋风，掀起季节的一角，着四季更替的脚步，也摇曳岁月深处的冷暖。 秋天的清晨，空气中夹杂着一丝薄凉。站在窗前，极目远眺，枫林尽染，层层叠叠，透着季节的浓烈，就有如人生 ，只有用不同的色彩勾勒才会更，生命的繁华与没落，都是一种 。轻拾一片落叶，那清晰的脉络，便是生命的写意，人生，山一程水一程，辗转间，万千风景以过，只有经历过，懂得过，沉淀着方能生香。 一直对时光有很多美好的期待，相信美的风景在前方。走过了明媚的春，经历了繁华似锦的夏，我更加珍惜秋的包容与丰盈，怀揣着一份期许，在秋的眉眼间，看生命的繁花，开满了岁月的轩窗，轻拾文字的诗心，让婉约的心事，在浅秋柔曼的心曲里轻舞，守着内心的安然与恬静，用文字讲述这一路的悲喜。 这一程山水，有错过，有伤痛，也有过挫折坎坷，当所有的过往都在秋的沉寂中落定，内心萦绕的只有相遇的温暖。不去问曾经的故事会有怎样的结局；也不想去纠结还有多少眷恋埋藏在心底，只愿珍藏着这一路相惜的感动与，浅喜，深藏，回眸处，是一场花开的嫣然。 若可，时光深处，做个素色女子，淡然于怀，静然于世，以的，淡泊地守在时光的彼岸，用爱来丰盈自己，和着书香轻舞，把寒凉在过往的云烟里，把牵念温暖在掌心的纹路里，以静水深流的，安然着。盈一抹感悟于流年里， 只要心存豁达，便能看到世上美的风景。
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