标题多级泵汽蚀的防治方法

    多级泵在工作前，泵体和进水管必须罐满水形成真空状态，当叶轮快速转动时，叶片促使水快速旋转，旋转着的水在离心力的作用下从叶轮中飞去，泵内的水被抛出后，叶轮的中心部分形成真空区域。水源的水在大气压力（或水压）的作用下通过管网压到了进水管内
    1、正确确定多级泵的吸水高度，以保证叶轮进口处的压力不低于汽化压力。
    2、尽量减小吸水管路中的损失水头。因为该项损失越大,多级泵进口处的压力降低也越多， 水就易于汽化。因此要尽量缩短吸水管的长度,减少管路上的附件,管内壁要光滑并适当加大吸水管直径等。
    3、多级泵落井安装。如果由于吸水过高而造成气蚀,可把多级泵安装在井下或地面以下，靠近吸水水面处。
    4、利用射流提高进口的压力。
    5 、尽量使多级泵在额定的条件下运行。如果多级泵在低于额定扬程或大于额定转速下运行，多级泵流量必然大于额定流量，叶轮进口处的水流速度必然提高,该处压力将进一步降低，因此，不能随意降低多级泵扬程和   提高多级泵的转速。
    6、在多级泵的进口处设置诱导轮,或采用抗气蚀的水泵零部件等。
    多级泵经常在气蚀状况下工作，增加了多级泵气蚀破坏程度，要消除气蚀因素，改善抗气蚀性能，就能更好的保养多级泵。